W Wiedniu kupują elektryki i testują wodorowca
Wiedeński przewoźnik Wiener Lokalbahnen GmbH jest na elektrycznych zakupach.
Firma chce zawrzeć ze zwycięzcą ogłoszonego przetargu umowę ramową, której przedmiotem będzie dostawa i utrzymanie autobusów elektrycznych.
JAKIE BĘDĄ ELEKTRYKI
Przedmiotem zamówienia jest produkcja, dostawa i serwis autobusów elektrycznych niskopodłogowych klasy I o długości od 11,9 m do 12,5 m. Mają to być autobusy z magazynem energii ładowanym zarówno wolno - poprzez system Plug-in, jak i poprzez pantograf. Maksymalna wysokość autobusów łącznie ze schowanym pantografem nie może przekraczać 3,4 m. Autobusy muszą mieć możliwość przewiezienia co najmniej 30 pasażerów na miejscach siedzących oraz posiadać jedno miejsce na wózek inwalidzki. Umowa z wykonawcą ma obowiązywać przez okres 36 miesięcy. Otwarcie ofert przewidziano w dniu 14 stycznia.
ELEKTRYCZNE ZAKUPY Z TESTEM WODOROWCA
W tle przetargu na pierwsze elektryki dla Wiednia ma miejsce inne istotne wydarzenie. Od 10 stycznia w ramach Wiener Linien będzie jeździć testowy autobus wodorowy. Będzie to pojazd firmy Hyundai o nazwie Elec City Fuel Cell Bus. Koreańczycy testują obecnie kilka egzemplarzy w Europie – w tym w Monachium – w celu uzyskania opinii i dalszego rozwoju pojazdu z myślą o wymaganiach europejskich klientów.
„Tu w Leopoldau aktywnie kształtujemy przyszłość energetyczną naszego miasta! Ważnym elementem budulcowym jest wodór. Pierwsza wiedeńska stacja tankowania wodoru i praktyczny test autobusowy to ważne kamienie milowe we wspólnej strategii wodorowej Wiener Stadtwerke. Wien Energie, Wiener Netze i Wiener Linien łączą swoje wysiłki w celu ochrony klimatu. W ten sposób zostanie osiągnięty cel neutralności klimatycznej do 2040 r." – wyjaśnia radny miasta Peter Hanke przy okazji otwarcia stacji do tankowania wodoru.
