Volvo: zmodernizowana skrzynia biegów I-Shift
Nowa generacja skrzyń biegów własnej konstrukcji Volvo, nazwanych I-Shift, jest szybsza, pracuje ciszej i pozwala uzyskać niższy poziom zużycia paliwa, niż w poprzedniej wersji. Dodatkowo, kierowcy lub właściciele pojazdów mogą dodawać i usuwać różne funkcje skrzyni biegów, w zależności od swoich potrzeb. I-Shift to system automatycznej zmiany biegów Volvo, który nadaje się do większości zastosowań i uwarunkowań drogowych. Jest to 12-stopniowa, sterowana elektronicznie skrzynia przekładniowa, która standardowo przełącza biegi automatycznie, ale umożliwia także manualną zmianę przełożeń. Skrzynia biegów I-Shift jest oferowana w pakiecie z 12-litrowymi silnikami Volvo w autokarach turystycznych. Wprowadzona do oferty w 2003 r. skrzynia I-Shift spotkała się z bardzo dobrym przyjęciem na rynku. Dziś, ponad połowa klientów, zamawiających autobusy turystyczne Volvo decyduje się na tę skrzynię biegów. Pozwala ona kierowcy skoncentrować się na prowadzeniu pojazdu. Pasażerowie doceniają z kolei płynne przełączanie przełożeń, a przewoźnicy – obniżony poziom zużycia paliwa. Wprowadzana właśnie na rynek, druga generacja skrzyni I-Shift charakteryzuje się niższą masą, niż jej poprzedniczka. Dzięki niższemu poziomowi wewnętrznego tarcia, udało się także ograniczyć poziom zużycia paliwa. Praca nowej skrzyni okazała się także o 2 dB cichsza. Ponadto, w przeciwieństwie do poprzedniej generacji, nowy model skrzyni biegów I-Shift jest dostosowany do pracy w terenach położonych wysoko nad poziomem morza. Skrzynia posiada procesor o pięciokrotnie większej mocy oraz trzy razy więcej pamięci, dzięki czemu skrzynia jest teraz bardziej elastyczna i łatwiej jest ją dostosować do warunków pracy konkretnego przewoźnika. W zależności od zastosowania, Volvo oferuje odpowiednie oprogramowanie – dostępnych jest 5 pakietów: Basic, Commuter, Line Haul oraz Tour & Charter. We wszystkich przypadkach sama konstrukcja skrzyń jest taka sama – różnią się tylko programy zmiany przełożeń. Klienci mogą wybierać także pomiędzy dwoma rodzajami drążków zmiany biegów. Ulepszona elektronika zapewnia lepszą koordynację pomiędzy skrzynią biegów i układem hamulcowym, a także szybszą zmianę biegów, co przyczynia się do zwiększenia płynności jazdy i – co za tym idzie – komfortu podróżowania.
