Volvo z umową w Świerklańcu. Polski debiut MIDI-hybryd!
Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Świerklańcu podpisało30 sierpnia umowę na dostawę dwóch autobusów hybrydowych klasy MIDI. Dostarczyje Volvo. Zatem już oficjalnie czeka nas podwójny polski debiut modelu 7900 wwariancie MIDI.
29 maja 2017 śląska firma ogłosiła przetarg na zakup 2sztuk fabrycznie nowych, niskoemisyjnych, niskopodłogowych, autobusówkomunikacji miejskich dwuosiowych o napędzie hybrydowym(spalinowo-elektrycznym) o długości całkowitej zawierającej się w przedziale od8,5 metra do 10,7 metra, zwanych „autobusami ANH10”. Pojazdy mająumożliwiać podróż przynajmniej 60 pasażerom.
Dostęp na pokład ma być możliwy dzięki dwóm lub trzemwejściom. PKM dopuścił drzwi w układzie 2-2-0 lub 1-2-2. W kwestii napęduspółka dała oferentom pełną dowolność. Dopuszczono zarówno hybrydy szeregowejak i równoległe. Termin ich dostawy określono na maksymalnie 150 dni odpodpisania umowy.
5 lipca PKM otrzymał jedną ofertę. Przedstawiło ją Volvo.Opiewała ona na 3 296 400 PLN brutto. Dało to cenę jednostkową za model 7900Hybrid w wariancie MIDI w wysokości 1,34 mln PLN netto. Oferta Volvo zmieściłasię w szacunkach spółki. Przewoźnik na realizację zamówienia zamierzałprzeznaczyć 3 345 600 PLN brutto.
Akceptacja oferty Volvo przez PKM wydawała się byćformalnością. I tak też się stało. 23 sierpnia przewoźnik ze Świerklańcapoinformował o jej wyborze. Pozostawało więc jedynie oczekiwanie na podpisanieumowy. To nastąpiło 30 sierpnia.
Dla szwedzkiego producenta to drugie w tym rokuzwycięstwo w Świerklańcu. W maju Volvo wygrało przetarg na dostawę ośmiuhybrydowych pojazdów typu 7900 w wariancie MAXI. Są one warte niespełna 13,6mln PLN brutto. Daje to cenę jednostkową w wysokości 1,38 mln zł netto. Porealizacji obu dostaw flota świerklanieckich hybryd powiększy się do 12 sztuk.
Natomiast pierwsze w Polsce autobusy hybrydowe klasy MIDIpowinny zadebiutować w regularnej eksploatacji na przełomie lutego i marcaprzyszłego roku.
„
