Volvo rozpoczyna hybrydowy test w Koninie
26 lutego w Urzędzie Miejskim w Koninie odbyło się spotkaniepoświęcone szwedzkim doświadczeniom w dziedzinie zrównoważonego transportumiejskiego. W spotkaniu zorganizowanym przez Biuro Radcy Handlowego AmbasadySzwecji we współpracy z Volvo Buses wzięli udział prezydent Konina, PiotrKorytkowski oraz przedstawiciele Urzędu Miejskiego i MZK Konin.
Spotkaniu towarzyszyło oficjalne przekazanie autobusuhybrydowego Volvo 7900 Hybrid na kilkudniowe testy w Koninie. Autobushybrydowy, będący własnością MPK Inowrocław, jest do dyspozycji mieszkańcówKonina w dniach 25 – 28 lutego.
-„Samorząd Konina stawia na ekologię, na nowoczesnytransport. Takie projekty chcemy realizować m.in. w ramach klastra „ZielonaEnergia Konin”. Dlatego jest to dobry moment, by pokazać praktyki dotyczącezrównoważonego, opartego na ekologii transportu, stosowane w innych wysokorozwiniętych krajach, a takim jest właśnie Szwecja – wyjaśniał PiotrKorytkowski, prezydent Konina. – Jesteśmy nastawieni na wymianę taboru nanowoczesny – taki, który nie emituje spalin bądź robi to w bardzo ograniczonysposób. Docelowo jednak chcemy wprowadzić transport zeroemisyjny, czylielektryczny bądź też oparty na ogniwach paliwowych – na zasilaniu wodorem bądźCNG” – mówił prezydent Konina.
Z kolei Małgorzata Durda, dyrektor Volvo Buses na Polskę iKraje Bałtyckie powiedziała: -„W Volvo przykładamy ogromną wagę dozrównoważonego rozwoju i już od blisko 10 lat wspieramy rozwójelektromobilności. Jako jedyny producent autobusów miejskich, zrezygnowaliśmy zprodukcji pojazdów o napędzie wyłącznie spalinowym, stawiając na autobusyzelektryfikowane: hybrydowe, elektryczno-hybrydowe (plug-in) oraz całkowicieelektryczne. Również coraz więcej polskich miast stawia na elektromobilność, anasze nowoczesne i ekologiczne autobusy służą ich mieszkańcom i przyczyniająsię do poprawy zarówno jakości powietrza w mieście dzięki znacznie niższemupoziomowi emisji, jak i komfortu pasażerów i przechodniów dzięki redukcjipoziomu generowanego hałasu. Autobusy hybrydowe Volvo wykorzystują silnikelektryczny podczas postoju i przy niedużych prędkościach, zużywają mniejpaliwa, emitują mniej zanieczyszczeń, są ciche, a co za tym idzie – dużobardziej przyjazne dla środowiska niż tradycyjne autobusy napędzane silnikamidiesla.”
Wyniki Volvo
Seryjna produkcja autobusu hybrydowego rozpoczęła się wewrocławskiej fabryce w 2010 roku. Obecnie Volvo oferuje pełną flotę zelektryfikowanychautobusów. Gama obejmuje hybrydę Volvo 7900 Hybrid (dostępną również w wersjiprzegubowej), elektryczną hybrydę Volvo 7900 Electric Hybrid oraz w pełnielektryczny autobus Volvo 7900 Electric. Dzięki swojej wszechstronnej gamiezelektryfikowanych autobusów Volvo jest liderem w dążeniu do osiągnięciaczystszego, bardziej cichego oraz energooszczędnego transportu publicznego.
W 2018 roku Volvo wygrało przetargi bądź dostarczyłoautobusy hybrydowe, elektryczne lub elektryczno-hybrydowe do Inowrocławia (8elektrycznych i 8 elektryczno-hybrydowych), Grudziądza (7elektryczno-hybrydowych), Białegostoku (4 hybrydowe), Ełku (6 hybrydowych),Krosna (11 hybrydowych), Jeleniej Góry (3 hybrydowe), Krakowa (12 hybrydowych –przegubowych) i Kędzierzyna-Koźla (1 hybrydowy), Leszna (8 hybryd). Ponadto, w2018 roku zostały zrealizowane dostawy lub wygrane przetargi na autobusyelektryczne Volvo na przykład dla Szwecji, Holandii, Norwegii, Danii, Belgii,Luksemburga, Niemiec. Do tej pory Volvo sprzedało ponad 4000 zelektryfikowanychautobusów na całym świecie.
Volvo w Koninie
Aktualnie MZK Konin nie eksploatuje żadnego pojazduszwedzkiego producenta. Flota przewoźnika obejmuje ok. 60 pojazdów, a dominującemarki to Solaris oraz MAN i Scania.
Najnowszy zakup wielkopolska firma zrealizowała pod koniec2017 r., kiedy flotę MZK wzmocniło 8 nowych autobusów Scania Citywide 12LF. Łącznawartość tego zamówienia wyniosła 9.817.368 zł i została ona zrealizowana dziękiprojektowi „Stworzenie zintegrowanego systemu komunikacji publicznej naterenie KOSI” w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnegona lata 2014 – 2020.
„
