Volvo Buses na Busworld Kortrijk 2007
Główną atrakcją stoiska Volvo Buses na targach Busworld w Kortrijk w Belgii będą najnowsze autokary firmy –Volvo 9700 i Volvo 9900. Volvo 9900 to najbardziej luksusowy model, który w najbliższym czasie będzie jeszcze dodatkowo udoskonalony w wyniku serii zmian konstrukcyjnych, które zostaną zaprezentowane na Busworld. Volvo 9700 i Volvo 9900 po raz pierwszy zostały pokazane na targach IAA 2006. Układ napędowy to jeden z elementów najczęściej chwalonych przez ekspertów w testach wymienionych autokarów. Dotyczy to szczególnie zautomatyzowanej skrzyni biegów I-shift. Płynnie i bez trudu zmienia przełożenia i jest doskonale dostosowana do 12-litrowego silnika Volvo. Kilka przeprowadzonych testów spalania paliwa pokazało też, że Volvo 9700 i Volvo 9900 są niezwykle oszczędne ze względu na zastosowaną technologię SCR (Selective Catalytic Reduction). Godne uwagi jest także bogate wyposażenie w systemy zwiększające bezpieczeństwo, jak np. Front Impact Protection (FIP), czyli wzmocniony przód chroniący kierowcę i pilota, system Knee Impact Protection, osłaniający kolana kierowcy w sytuacji kolizji oraz Front Underrun Protection System (FUPS), który zapobiega wbiciu się innych pojazdów pod autokar w przypadku zderzenia czołowego. Podczas targów Busworld na stoisku Volvo zademonstrowany zostanie przód autobusu użytego w teście zderzeniowym w centrum bezpieczeństwa Volvo. Zwiedzający będą mogli na własne oczy zobaczyć, jak działa system FUPS. Volvo 9700 to jeden z autokarów walczących o tytuł Autokaru Roku 2008. W czerwcu tego roku, kilkunastu dziennikarzy przeprowadziło –w ramach programu Coach Euro Test 2007 –test sześciu różnych modeli autokarów. Wyniki głosowania dziennikarzy zostaną przedstawione na targach Busworld. Autokar Volvo 9700 wyposażony w skrzynię I-shift, który brał udział w teście autokarów Coach Euro Test, będzie zaparkowany obok hali targowej w Kortrijk. Zwiedzający będą mieli możliwość odbycia jazdy próbnej i wyrobienia sobie własnej opinii na temat poszczególnych elementów wyposażenia. Volvo 9900 to najbardziej luksusowy autokar firmy Volvo. Amfiteatralny układ foteli i wznosząca się linia okien zapewniają pasażerom doskonałą widoczność we wszystkich kierunkach. Kierowca ma osobne drzwi, zaś poziom wyposażenia standardowego jest w tym modelu bardzo wysoki. W najnowszej wersji Volvo 9900, która zostanie zaprezentowana na targach w Kortrijk, firma wprowadziła szereg różnych zmian dotyczących wnętrza jak i linii zewnętrznej pojazdu. Ochrona środowiska to następna ważna kwestia obecna podczas prezentacji Volvo Buses na targach. Cały czas rosną oczekiwania wobec przedsiębiorstw autobusowych, jeśli chodzi o zmniejszenie emisji spalin. Jako, że Volvo Buses postawiło na technologię SCR, firma może już dziś zaoferować swoim klientom rozwiązania zgodne z normą Euro 5. Klienci wybierają je już teraz, chociaż będą one wymagane dopiero od 2009 roku. Standard EEV (Enhanced Environmental Vehicle) oraz biodiesel to inne rozwiązania mogące pomóc klientom sprostać rosnącym wymaganiom ze strony kupujących. Volvo dysponuje też nowoczesnym silnikiem na gaz, który może być zasilany zarówno gazem ziemnym jak i biogazem. Na targach Volvo zademonstruje też swoje unikatowe hybrydowe rozwiązanie w postaci modułu układu napędowego. Volvo opracowało hybrydę równoległą, która zapewni oszczędności w spalaniu paliwa sięgające nawet 35%. Dzięki równoległemu połączeniu silnika elektrycznego i spalinowego, pojazd może być wyposażony w mniejszy silnik spalinowy, zachowując przy tym wymagane osiągi. Jest to dla klientów oszczędne rozwiązanie zmniejszające emisję spalin. Oznacza to, że silnik spalinowy można wyłączyć na przystanku lub na czerwonym świetle, a autobus może przyspieszyć do prędkości normalnej jazdy na samym silniku elektrycznym. Zapewnia to niższe spalanie paliwa, niższą emisję spalin i niższy poziom hałasu.
Na targach Busworld Volvo zaprezentuje następujące autobusy: Volvo 9900 6×2, Volvo 9700 4×2, Volvo 9700 6×2, Volvo 8700 RLE, Volvo 7700.
