Volvo Buses i największe zamówienie z Indii

Volvo Buses otrzymało jak dotychczas największe zamówienie z indyjskiego rynku na dostawę 100 autobusów turystycznych. Trzyosiowe pojazdy 9400XL zamówiła firma Vijayanand Road Logistics, VRL. To także najdroższy, jednorazowy kontrakt w całej historii indyjskiego rynku autobusowego. Wszystkie pojazdy zostaną dostarczone w 2011 r. –„To zamówienie pokazuje, jak w ostatnim czasie wzrosło nasze zaufanie do współpracy z Volvo, a także jak zmieniają się preferencje naszych pasażerów w zakresie komfortu podróży ’ –mówi Vijay Sankeshwar, szef VRL. Vijayanand Road Logistics jest największą firmą transportową w Indiach, z taborem prawie 3000 autobusów i ciężarówek. Firma zakupiła swój pierwszy autobus Volvo w 2002 roku i aktualnie posiada 48 pojazdów z logo Volvo w swojej flocie. W ciągu tych prawie 10 lat zdecydowanie zmieniał się w Indiach obraz podróży autobusem. Tradycyjne podróże „na dachu”pojazdów ustępują luksusowym, klimatyzowanym autokarom, które przewożą bezpiecznie swoich pasażerów przez tysiące kilometrów indyjskich dróg. –„Co warto podkreślić takie zmiany następują powszechnie i to nie tylko w zakresie autobusów z logo Volvo. To stały trend na indyjskim rynku, który zainicjowali najwięksi przewoźnicy z VRL na czele’ –mówi Akash Passey, dyrektor zarządzający Volvo Buses w Indiach. –Warto także podkreślić, że nie są już klasyczni przewoźnicy autobusowi, ale prawdziwe koncerny transportowe, które wykorzystują nowoczesne, profesjonalne narzędzia i są zorientowane na klienta.’

Zamówienie z VRL zostało podpisane akurat w momencie, gdy Volvo Buses w Indiach ogłosiło plany znacznego zwiększenia produkcji w swojej fabryce w Bangalore w najbliższych latach. Zapowiedziano także rozbudowę działu lakierni. Firma spodziewa się podwoić swój obrót w ciągu najbliższych dwóch lat. –„Widzimy, że rynek już powoli zaczyna orientować się na nasze bardziej luksusowe produkty –przede wszystkich w zakresie długodystansowych autobusów turystycznych. To daje nam pewność, że będziemy mogli w najbliższym okresie zwiększyć nasze moce produkcyjne. Pamiętajmy, że przed nami jest także ogromy potencjał indyjskich miasta, które także powoli będą wymieniać swój autobusowy tabor na bardziej nowoczesne i przyjazne dla pasażerów autobusy”–mówi Akash Passey. Przypomnijmy, że Volvo Buses działało do tej pory w Indiach jako spółka joint venture, gdzie Szwedzi posiadali 70% akcji, a lokalny partner Azad Group –30%. Ostatnio Volvo wykupiło indyjską spółkę i stało się samodzielnym, 100% właścicielem fabryki i spółki handlowej. To gwarantuje większą elastyczność dla przyszłej ekspansji na indyjskim rynku.