Volkswagen większościowym udziałowcem MAN

I stało się. Seria pozwoleń instytucji ochrony konkurencji otworzyła drogę do ścisłej współpracy MAN ze spółkami Volkswagen i Scania. Publikujemy szczegóły tej operacji oraz najnowsze wyniki MAN za III kw. i informację o specjalnym pojeździe dla Borussi Dortmund. Zacznijmy od fuzji stulecia w segmencie pojazdów użytkowych. W dniu 3 listopada 2011 roku wraz z zatwierdzeniem transakcji przez chiński urząd ochrony konkurencji spełniony został ostatni warunek wykonania wymaganej przepisami prawa publicznej oferty przejęcia, złożonej akcjonariuszom MAN SE przez spółkę Volkswagen AG. Wcześniej transakcja ta została już zatwierdzona przez Komisję UE oraz przez wiele innych właściwych organów. Teraz przekazano nowemu właścicielowi większościowemu wszystkie akcje, które akcjonariusze MAN SE zaproponowali spółce Volkswagen AG w ofercie z 31 maja 2011. W wyniku tej transakcji Volkswagen posiada łącznie w firmie MAN 55,9 procent głosów i 53,71 procent udziału w kapitale podstawowym. W ten sposób otwarta została droga do ścisłej współpracy między spółkami MAN, Volkswagen i Scania. Pogłębiona współpraca między spółkami MAN, Volkswagen i Scania powinna się przyczynić do dalszego rozwoju firmy MAN –monachijskiego specjalisty w dziedzinie budowy pojazdów użytkowych i maszyn –oraz do umocnienia pozycji spółki MAN w grupie wiodących na świecie koncernów przemysłowych sektora związanego z transportem oraz napędami. Trzy przedsiębiorstwa wspólnie zostaną wiodącym oferentem pojazdów użytkowych na świecie. Dr. Georg Pachta-Reyhofen, prezes zarządu spółki MAN SE, powiedział na zakończenie realizacji procedury obowiązkowej oferty publicznej: „Dzisiaj otwieramy nowy rozdział liczącej 253 lata historii naszego przedsiębiorstwa, zachowując integralność firmy MAN oraz opierając się na sztuce inżynierskiej, innowacyjnych rozwiązaniach i współpracy międzynarodowej. Sukces spółek MAN, Volkswagen i Scania nawiązuje do tych samych wartości. Dlatego też podzielamy przekonanie o konieczności ścisłej współpracy, przystępując do nowego partnerstwa otwarcie i z pełnym zaangażowaniem.”Ścisła współpraca stwarza przesłanki do wykorzystania bogatego potencjału efektów synergicznych. Uczestniczące w partnerstwie przedsiębiorstwa zakładają, że wymierne efekty synergii, dotyczące przede wszystkim działu zakupów, wyniosą w ciągu roku minimum 200 milionów euro. W dalszej perspektywie konkretne korzyści będą także odczuwalne w dziale produkcji oraz badań i rozwoju. Partnerstwo z koncernem Volkswagena otwiera także atrakcyjne perspektywy przed pracownikami firmy MAN. Jasno określone przyrzeczenie złożone przez firmę Volkswagen, dotyczące zachowania marek, dywizji, lokalizacji i pracowników firmy MAN, jest wyraźnym sygnałem stabilizacji, trwałości i znaczenia współpracy. W ramach łączenia firm nie planuje się redukcji personelu. Siedzibą MAN pozostanie Monachium, wszystkie lokalizacje firmy mają być utrzymane oraz zachowana zostanie integralność marki MAN.

Dziewięć miesięcy 2011 r. przyniosło wzrost liczby rejestracji pojazdów użytkowych w porównaniu z rokiem poprzednim. Firma MAN Truck &Bus odnotowała wzrost zamówień na 7,0 mld €, o 23% więcej niż rok temu, dzięki wysokim obrotom w takich państwach jak: Rosja, Turcja i Polska. Podobnie jak w pierwszych dwóch kwartałach 2011 r., rośnie liczba sprzedanych ciężarówek, która w III kw. osiągnęła poziom o 33% większy niż rok temu. Dział autobusów zanotował równie dobre wyniki i dostarczył na rynek aż o 30% więcej pojazdów niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Obejmuje ono także duże zlecenie z SMRT Bus Ltd. w Singapurze na ponad 200 kompletnych autobusów (na niskopodłogowych podwoziach MAN zabudowywanych w Malezji). Dostawa tych pojazdów rozpoczęła się w sierpniu 2011 roku i zostanie zakończona do końca 2012 roku. Generalnie autobusowe wyniki mocno pociągnęły w górę segmenty miejski i międzymiastowy, gdzie odnotowano 15% wzrost w pierwszych dziewięciu miesiącach 2011 roku. Reszta danych operacyjnych w powyższej tabeli.

To hasło to dotyczy także gadżetów, które na każdy mecz piłkarskiej drużyny Borussia Dortmund będą dowożone przez MAN Fanmobile i sprzedawane bezpośrednio fanom klubu BVB. Firma MAN przebudowała ciągnik siodłowy zgodnie z wymaganiami klubu sportowego i zapewniła jego wystrój w barwach klubu. Drużyna Bundesligi Borussia Dortmund już od ponad dziesięciu lat podróżuje na mecze swoim ekskluzywnym autokarem MAN. Matthias Zerber, dyrektor BVB Merchabdising GmbH: „Wkrótce pojazdami MAN będą przewożeni nie tylko profesjonaliści, ale także artykułu handlowe dla naszych fanów. Jesteśmy bardzo zadowoleni, że udało nam się pozyskać firmę MAN jako partnera, który rozszerza swoje zaangażowanie na rzecz Borussi Dortmund poza udostępniony dotychczas autokar dla drużyny.”Andreas Lampersbach, kierownik działu komunikacji koncernu w MAN SE: „Nasza partnerska współpraca z Borussią Dortmund układa się bardzo dobrze. Oprócz dotychczasowego autokaru dla drużyny oraz pojazdu Meister-Mobil nasi inżynierowie przygotowali już trzeci indywidualny pojazd dla BVB –Fanmobil.”Mobilny sklep z artykułami dla fanów drużyny może pomieścić bardzo bogatą paletę produktów. Będzie on wykorzystywany z okazji meczy krajowych i zagranicznych oraz w ramach innych imprez organizowanych przez Borussię Dortmund.