VII Konferencja Komunikacji Miejskiej, Lubin 30.05-1.06

W dniach 31 maja – 1 czerwca br. w Lubinie odbyła się VII Konferencja Komunikacji Miejskiej. Spotkaniu towarzyszyła wzorem lat ubiegłych wystawa urządzeń, sprzętu, materiałów i taboru autobusowego. Do Lubina przybyło wielu przedstawicieli wszystkich środowisk odpowiedzialnych za prawidłowe funkcjonowanie komunikacji miejskiej.

W ramach konferencji podzielonej na dwie sesje wygłoszono w sumie siedem referatów. W pierwszej sesji przebiegającej pod hasłem „Badanie jakości i systemy organizacji i zarządzania miejską komunikacją zbiorową” przedstawiono 4 wystąpienia. Tematem drugiej sesji (3 referaty) były „Priorytety dla komunikacji miejskiej w nowoczesnej organizacji ruchu”. Wśród prelegentów wystąpili: prof. Wiesław Starowicz, prof. Wiesław Bąkowski, dr Maciej Kruszyna, mgr inż. Roman Maksymiak, mgr inż. Marek Wierzbicki, mgr inż. Andrzej Sambor oraz Józefa Kęsek.

Tematami wiodącymi wystąpień były:

•  organizacja i zarządzanie miejską komunikacją zbiorową,

•  priorytety dla komunikacji miejskiej w nowoczesnej organizacji ruchu,

•  przystosowanie transportu miejskiego do potrzeb mieszkańców miast,

•  badania jakości komunikacji miejskiej.

Profesor Wiesław Starowicz (Prezes SITK RP, Politechnika Krakowska), który w swoim wystąpieniu zwrócił uwagę na problem badania jakości przewozów w miejskim transporcie zbiorowym, mówił: „Pomimo istnienia normy w zakresie badania jakości przewozów w transporcie zbiorowym oraz zajmowania się problemem przez kilka ośrodków w Polsce nie wypracowano dotąd wspólnych zasad badania preferencji i satysfakcji pasażerów pozwalających na porównanie wyników pomiędzy miastami. Zasady te powinny dotyczyć zarówno zbioru cech jakości jak i sposobu pomiaru odczuć pasażerów”. Profesor Wojciech Bąkowski (Uniwersytet Szczeciński) w swoim wystąpieniu zauważył, że „w praktyce wykorzystuje się obecnie bardzo szeroko walory, jakie oferuje outsoucing tzn. przekazanie realizacji określonego procesu w ręce wyspecjalizowanej firmy. Takie przekazanie daje następujące rezultaty:

•  nie zachodzi potrzeba angażowania własnego kapitału i pozyskania majątku do działalności przewozowej,

•  nie ma angażu kapitału własnego w odnowę majątku,

•  pozbycie się całego zakresu działań administracyjnych, zatrudnienia i wszelkich z tym związanych spraw,

•  zwiększać można wymagania co do jakości realizowanych usług.

Praktyczne obserwacje z działalności komunikacji zbiorowej wskazują, że tam gdzie właścicielem firmy jest „miasto”, w dłuższej perspektywie eksploatowany majątek doprowadzony zostaje do stanu dewastacji, a następstwem tego są inne niekorzystne zjawiska ekonomiczne i społeczne występujące w codziennej działalności operacyjnej. Realizacja zbiorowej komunikacji w mieście przez właściciela procesu przewozowego (przewoźnika) na rzecz zleceniodawcy (miasta) jest współcześnie bardzo sprawnym rozwiązaniem”.

W przerwie pomiędzy kolejnymi wystąpieniami uczestnicy mogli zwiedzić towarzyszącą wystawę, gdzie istniała możliwość zapoznania się autobusami:

•  Autosan A1012T Lider,

•  Jelcz M121I,

•  Irisbus Karosa B952E,

•  MAN NL283,

•  Solbus B9,5.

Poza autobusami w ramach pokazów prezentowano różne urządzenia, programy – czyli wszystko, co jest niezbędne w nowoczesnym przedsiębiorstwie komunikacji miejskiej. Na zakończenie wystawy przyznano nagrody. Laureatem został uznany autobus Jelcz M121I, który na wystawę dotarł z Opola. Drugie miejsce przyznano Systemowi Zarządzania Komunikacją Miejską krakowskiej firmy Elte, natomiast trzecie miejsce zajęła najnowsza wersja Autosana A1012T Orzeł z układem drzwi 1-2-0.

Organizatorami konferencji byli:

•  Urząd Miejski w Lubinie,

•  Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP o/Zagłębia Miedziowego w Legnicy

•  Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Lubinie S.A.

Z okazji spotkania wydano materiały konferencyjne w których zawarto wygłoszone referaty. Kolejna konferencja w Lubinie odbędzie się już za rok. Organizatorzy zapowiadają, że formuła będzie równie atrakcyjna jak w tym roku.