Via Baltica tylko przez Łomżę!

Każdy z trzech wariantów trasy Via Baltica rekomendowanych przez międzynarodową agencję Scott Wilson Kirkpatrick, przewiduje jej przebieg przez Łomżę. Ostateczne decyzje zależeć będą jednak jeszcze od dalszych prac planistycznych, a przede wszystkim od stanowiska rządu. Przeanalizowanie różnych możliwości poprowadzenia I Europejskiego Korytarza Transportowego, bo tak formalnie nazywa się trasa, która ma połączyć Finlandię i kraje nadbałtyckie z Europą Zachodnią, firmie SWK zleciła Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Stało się tak na skutek protestów środowisk ekologicznych, które sprzeciwiają się mocno forsowanenemu przez drogowców i podlaskie władze samorządowe i rządowe wariantowi przez Białystok. Na dalszym odcinku, w kierunku Augustowa, droga szybkiego ruchu przebiegałaby bowiem przez tereny przyrodnicze objęte ochroną, np. Biebrzański Park Narodowy. Nie tylko ekologię brali pod uwagę fachowcy analizujący możliwe warianty przebiegu VIa Baltica. Zajmowali się także uwarunkowaniami ekonomicznymi i społecznymi. Efekt ich prac jest zaskakujący. Żaden z proponowanych wariantów nie przechodzi w pobliżu Białegostoku.