VDL i przegubowa Citea

Aż sześć długich lata zabrało holenderskiemu koncernowi opracowanie przegubowego wariantu dla miejskiej rodziny Citea. Teraz –wraz z wdrożeniem nowej generacji silników Euro 6 –na europejskie drogi wyjadą dwie premierowe konstrukcje VDL: SLFA-180 o długości 18-metrów i SLFA-187 o długości 18,75-metra. W ofercie handlowej znajdą się one pod koniec 2013 r. Podobnie jak konstrukcja wyjściowa –VDL Citea SLF nagrodzona m.in. tytułem „Bus of the Year 2011”–nowe pojazdy będą w 100% niskopodłogowe i dostępne w rozmaitych opcjach –zarówno dla klasycznego ruchu miejskiego, jak i podmiejskiego / regionalnego. Ich znakiem rozpoznawczym jest cały czas niska masa własna, co przekłada się na oszczędność paliwa i mniejszą emisję szkodliwych spalin. Podczas opracowywania projektu SLFA,  holenderscy konstruktorzy sporo uwagi poświęcili przepływowi pasażerów. Ponadto harmonijnie dobrane kolory powodują, że po wejściu do przegubowca mamy poczcie przestronności.

Przegubowa Citea będzie dostępna w 3- lub 4-drzwiowych wersji. VDL naturalnie zastosuje tutaj komponenty renomowanych dostawców, czyli w zakresie układu napędowego będzie to DAF lub Cummins, a w zakresie przeniesienia napędu: Voith lub ZF. Wersje przegubowe –podobnie jak cała generacja –będą powstawały w holenderskiej fabryce –w Heerenveen.

Poniżej prezentujemy chronologię wprowadzania poszczególnych modeli Citea. Tabela pokazuje także, jak odmienny jest cały czas rynek autobusowy Europy Zachodniej (a przede wszystkim krajów Beneluxu) od naszego, gdzie wersja przegubowa jest niemal obowiązkowa w ofercie producentów autobusów. Jak doskonale widać VDL przy rozbudowie rodziny postępuje –jak przystało na holenderską firmę –bardzo oszczędnie i podejmuje decyzję dopiero, jeżeli zostaną one potwierdzone / zweryfikowane przez rynek. W tej sytuacji ciekawe kiedy –i czy w ogóle –powstanie wersja Citea MIDI. Przy zachowaniu dotychczasowego tempa byłby to idealny prezent na 10-lecie istnienia całej miejskiej rodziny. 

Tabela 1. Podstawowe dane rodziny VDL Citea.