VDL dostarczy 53 autobusów Futura dla NTA
W tym roku VDL Bus & Coach dostarczy 53 dwupokładowe modele Futura FDD2-141 w dwóch partiach do National Transport Authority (NTA), organizacji odpowiedzialnej za finansowanie i nadzorowanie usług transportu publicznego w Irlandii. Autokary będą wykorzystywane w regionalnych i podmiejskich połączeniach autobusowych.
WSPÓŁPRACA VDL I NTA
Marcel Jacobs, dyrektor handlowy VDL Bus & Coach, opisuje zamówienie od NTA jako kolejny ważny krok. „VDL Bus & Coach od ponad dziesięciu lat zajmuje czołową pozycję z autokarem Futura dla transportu publicznego w Irlandii. Dzięki temu dużemu zamówieniu na autokary piętrowe możemy teraz dalej rozwijać tę pozycję. Współpraca z NTA i jej zakontraktowani operatorzy są znakomici i jesteśmy bardzo wdzięczni, że możemy ją kontynuować”.
AUTOKARY SZYTE NA MIARĘ
Futury FDD2-141 dla NTA są zbudowane zgodnie ze specyfikacją transportu publicznego na zamówienie. Ze względu na ich przeznaczenie ważne jest, aby zminimalizować czas przebywania na przystankach autobusowych, stąd pojazdy są wyposażone w dwa wejścia dla pasażerów. Ponadto, ich większa wysokość całkowita wynosząca 4,17 metra umożliwia zwiększenie wysokości sufitów zarówno na dolnym, jak i górnym pokładzie do 1,82 metra. Cechy te, w połączeniu z całkowicie płaską podłogą dolnego pokładu, znacznie zwiększają swobodę ruchu, co korzystnie wpływa na proces wsiadania i wysiadania.
Co więcej, płaska podłoga i szerokie jednoskrzydłowe drzwi dla pasażerów (wyposażone w rampę dla wózków inwalidzkich) powodują, że pasażerowie o ograniczonej sprawności ruchowej mogą łatwo wsiadać i wysiadać z Futura FDD2-141.
„Nasi klienci używają specyficznych i złożonych systemów do wdrażania transportu publicznego” – wyjaśnił Pieter Gerdingh, Business Manager Coach. „Również w przypadku NTA zapewniliśmy, że wszystkie niezbędne systemy, takie jak system kamer CCTV, system płatności i wskaźniki trasy, zostały zamontowane w pojazdach jako rozwiązania „pod klucz”. Przyczynia się to do sprawnego wdrożenia VDL Futura w ich działaniu”.
OSZCZĘDNOŚCI W EKSPLOATACJI
Gama pojazdów Futura znana jest z niskich kosztów eksploatacji. Wynika to częściowo z niskiej masy pojazdu i wydajnego układu napędowego. Pojazdy FDD2-141 dla NTA są wyposażone w mocny i ekonomiczny silnik DAF MX11 o mocy 330 kW/450 KM i momencie obrotowym 2300 Nm. Silnik jest połączony z 12-biegową zautomatyzowaną skrzynią biegów ZF Traxon. Układ napędowy jest wyposażony w Predictive Powertrain Control (PPC), który uwzględnia różnice wysokości i dostosowuje odpowiednią strategię zmiany biegów w celu oszczędzania paliwa.
