VDL Bus&Coach w programie ZeEUS

23 stycznia 2014 UITP (Międzynarodowe Stowarzyszenie na rzecz Transportu Publicznego) rozpoczęło projekt pod nazwą ZeEUS (Zero Emission Urban Bus System). Celem trwającego 42 miesiące projektu jest promowanie autobusów elektrycznych i upowszechnienie ich poprzez intensywne testy eksploatacyjne u przewoźników. Inicjatywa UITP jest wspierana finansowo przez Unię Europejską i Komisję Europejską. W ramach programu ZeEUS UITP będzie koordynować współpracę 40 partnerów, w tym przewoźników, organizatorów komunikacji, producentów autobusów, ośrodków naukowych oraz producentów podzespołów elektrycznych w zakresie demonstracji i efektywnej ewaluacji autobusów elektrycznych dużej pojemności w warunkach codziennej eksploatacji. Innowacyjne rozwiązania napędowe będą testowane przez 3 lata w ośmiu europejskich miastach. Analizy uzyskane w programie ZeEUS pomogą rozwinąć wytyczne, sposoby ewaluacji i koncepcje standaryzacji parametrów eksploatacyjnych, wspierając przewoźników wdrażających autobusy elektryczne do ruchu.

 

Koncern VDL Bus&Coach w swojej polityce wyraża przekonanie, że elektryczność jest przyszłością miejskiej komunikacji autobusowej, dlatego przystąpił do programu ZeEUS. W najbliższych latach popyt na elektryczne autobusy będzie się zwiększał, w związku z priorytetowymi dla europejskich miast działaniami służącymi obniżeniu emisji zanieczyszczeń. VDL Bus&Coach w ramach projektu ZeEUS przekaże do eksploatacji autobus VDL Citea Electric przedsiębiorstwu Stadtwerke Münster GmbH. Liczące 300 tysięcy mieszkańców średniej wielkości miasto Münster dobrze nadaje się do sprawdzenia w ruchu liniowym autobusu elektrycznego dużej pojemności. Citea Electric będzie obsługiwać linię numer 14, na której obu krańcach zainstalowane zostaną stacje szybkiego ładowania. Dodatkowa stacja szybkiego ładowania dostępna jest także na zajezdni.

 

Firma Stadtwerke Münster GmbH jest odpowiedzialna nie tylko za komunikację miejską w Münster, ale także za inne służby komunalne, w tym elektryczność, gazownictwo, ciepłownictwo, wodociągi czy uliczne oświetlenie. Przy tak dużym zakresie działalności przedsiębiorstwo tym bardziej czuje się odpowiedzialne za poziom zanieczyszczenia powietrza w mieście. Elektryfikacja sieci linii autobusowych jest integralną częścią koncepcji środowiskowej miasta.

 

Przekazany do eksploatacji w Münster autobus VDL Citea Electric jest w pełni zasilanym energią elektryczną modelem opartym na niskopodłogowej dwunastometrowej konstrukcji VDL Citea SLF. Dostępny wybór między różnymi napędami elektrycznymi i pakietami akumulatorów daje przewoźnikom szerokie możliwości. Wariant z dużym akumulatorem ładowanym przewodem z wtyczką kosztem pojemności pasażerskiej wydłuża maksymalny dystans do czasu kolejnego ładowania. Przy uwzględnieniu doładowywania w trakcie pracy można zwiększyć pojemność pasażerską, stosując mniejszy akumulator z szeregiem metod szybkiego ładowania, takich jak indukcja, typ trolejbusowy lub wtyczka. Dodatkowo można zastosować „przedłużacz zasięgu”, pozwalający na pokonanie odległości większych niż 200 km na jednym ładowaniu. Jako źródło energii można wybrać ogniwo paliwowe, akumulator lub generator z silnikiem diesla.