Najnowsze w Infoship
Brakuje najnowszych.

VDL Bus & Coach na targach Busworld Kortrijk

infobus
11.10.2005 11:15

Reprezentacja koncernu VDL na tegorocznych targach Busworld w Kortrijk będzie wyjątkowo liczna. Markę Bova będzie reprezentowała m.in. 3-osiowa odmiana autokaru Magiq... Fot. VDL Bus & Coach  ...oraz autokar piętrowy Synergy. Fot. VDL Bus & Coach  Belgijska firma Jonckheere zaprezentuje autokar Arrow 70 na podwoziu Volvo... Fot. VDL Bus & Coach ...oraz niskopodłogowego minibusa ProCity, zabudowanego na podwoziu Renault Master. Fot. VDL Bus & Coach VDL Berkhof Herenveen zaprezentuje m.in. autobus miejski/lokalny typu Diplomat. Fot. VDL Bus & Coach Jednak główny punkt stoiska ma stanowić - pokazany po raz pierwszy - przedstawiciel nowej rodziny autokarów Jonckheere. Źródło: busaktuell.de

Podczas zbliżających się targów Busworld w Kortrijk w Belgii (21-26.10.2005), koncern VDL Bus & Coach zaprezentuje przekrój swojej oferty. Reprezentowane będą wszystkie firmy wchodzące w skład koncernu. Główne stoisko firmy będzie się mieściło w hali nr 4, na stanowisku nr 404. Będzie tu więc można zobaczyć autobusy firm VDL Berkhof Herenveen, VDL Berkhof Valkenswaard, VDL Bova, VDL Bus International, VDL Jonkcheere, VDL Kusters, APTS oraz Kleyn-Bova – firmy zajmującej się obrotem autobusami używanymi. Jedynie firma Busland będzie prezentowała się na osobnym stoisku w hali nr 4, na stanowisku nr 414. Najważniejszym eksponatem koncernu w Kortrijk będzie prezentowany po raz pierwszy przedstawiciel nowej rodziny autokarów Jonckheere. Autobus o wysokości całkowitej 3,82 metra będzie dostępny w trzech wersjach – dwuosiowej o długości 12,2 metra i trzyosiowej o długości 13,4 lub 14 metrów. Zaprojektowanie nadwozia powierzono styliście Axelowi Enthovenowi, który opracowywał już stylistykę autokarów Futura i Magiq. Oprócz tego, na stoisku VDL Bus & Coach będzie można zobaczyć następujące pojazdy:

  • Bova Synergy DD 138-480XE, dwupokładowy autokar o długości 13,86 metra, wyposażony w zautomatyzowaną skrzynię biegów ZF AS-Tronic, minibar oraz fotele Vogel Royal Class
  • Bova Magiq HD 139-430XE Magnum, nowy, trzyosiowy autokar o długości 13,9 metra, wyposażony w 57+1+1 foteli pasażerskich typu Kiel Avance 1020 oraz centralny odkurzacz
  • Bova Magiq HD 131-430XE Magnum, nowy, trzyosiowy autokar o długości 13,1 metra, w wersji VIP o układzie foteli 29+1+1
  • Bova Futura FHD 14-430XE Magnum, trzyosiowy autokar o długości 13,58 metra, wyposażony w fotele RDS umożliwiające spanie w autobusie
  • Berkhof Axial 70 Cruiser, luksusowy autokar produkcji VDL Berkhof Valkenswaard o długości 12,9 metra i układzie siedzeń 55+1+1, oparty na podwoziu VDL Bus International SB 4000+ XF 4×2 z niezależnie zawieszoną osią przednią
  • Jonckheere Arrow, dwuosiowy autokar o długości 12 metrów, zabudowany na podwoziu Volvo
  • Bova Futura FHD 10-340XE, dwuosiowy autokar o długości 10,4 m, wyposażony w luksusowe fotele Vogel Accent 220, 4 stoliki, dodatkowe lodówki oraz kuchnię pokładową Frenzel FOB 550 kitchen block
  • Bova Lexio LD 123-360XE, nowy autokar klasy kombi o długości 12,3 metra, wyposazony w automatyczną skrzynię biegów i klimatyzację przestrzeni pasażerskiej
  • Berkhof Ambassador 200, 11,95-metrowy autobus miejski o budowie pozwalającej osiągnąć bardzo niską masę własną, opracowany i produkowany przez VDL Berkhof Heerenveen
  • Jonckheere Transit 2000, 12-metrowy autobus niskopodłogowy, oparty na podwoziu on Volvo B7RLE
  • Kusters Parade Tour, 25-osobowy autokar, bazujący na podwoziu MB Sprinter 616 CDI
  • Kusters Mid City, nadwozie minibusu zabudowane na podwoziu Volkswagen LT46. Autobus daje możliwość wjazdu do wnętrza wózkiem inwalidzkim oraz szybkie wymontowanie foteli w celu powiększenia przedziału dla pasażerów stojących
  • Jonckheere Pro-City, niskopodłogowy autobus klasy mini z całkowicie płaską podłogą, zbudowany na podwoziu Renault Master
  • Konwersja nadwozia samochodu dostawczego na autobus klasy M1, zbudowana przez VDL Kusters, przeznaczona dla 8 pasażerów i umożliwiająca przewóz pasażerów na wózkach inwalidzkich
  • Modułowe podwozie VDL SB 200 (moduł przedni i tylny) dla autobusów miejskich
  • Modułowe podwozia VDL SB 4000+ (moduł przedni i tylny) oraz SBR 4000+ (moduł tylny), przeznaczone dla 2- i 3-osiowych autokarów turystycznych

Ponadto, kilka pojazdów koncernu będzie prezentowanych pod otwartym dachem, na zewnątrz hali nr 4. Będą to następujące autobusy:

  • „Infotainment” – BovaMagiq HD131-430XE w wykonaniu odzwierciedlającym – zdaniem koncernu – wizję podróży w przyszłości. W tym autokarze, pasażerowie podróżują w komforcie porównywalnym do domowego zacisza
  • Bova Lexio LD 130-360XE, autokar klasy kombi o długości 13,0 metra, wyposażony w mechaniczną skrzynię biegów i klimatyzację
  • Jonckheere Transit 2000, niskopodłogowy autobus przegubowy o długości 18,7 metra, oparty na własnym podwoziu VDL Jonckheere z silnikiem DAF
  • Berkhof Diplomat BJ255 – autobus miejski i lokalny, opracowany przez VDL Berkhof Herenveen
  • Autobus szkolny Jonckheere o długości 10,2 metra, całkowicie płaskiej podłodze i pojemności 46 miejsc