USA z rekordową umową na elektryczne gimbusy
Hrabstwo Montogomery w stanie Mayland zawarło umowę na wymianę 326 szkolnych autobusów elektrycznych.
Zamówione elektrobusy przez MCPS zastąpią pojazdy szkolne z silnikami diesla już w ciągu najbliższych czterech lat.
Od Thomas Built Buses
We wtorek 23 lutego Montgomery County Board of Education zatwierdziła czteroletni kontrakt o wartości 1.312.500 USD między MCPS a HET MCPS, LLC, spółką zależną będącą w całości własnością firmy Highland Electric Transportation, Inc. z siedzibą w Massachusetts, na potrzeby tego projektu.
Wszystkie nowe autobusy zostaną wyprodukowane przez należącego do Daimlera amerykańskiego producenta Thomas Built Buses. Przy projekcie wykorzystana zostanie technologia akumulatorów dostarczana przez amerykańską firmę Proterra.
Dzierżawa na 16 lat
Plan jest taki: Highland Electric Transportation zainwestuje w zakup elektrycznych autobusów szkolnych i dostarczy je w ciągu 4 lat. Równolegle MCPS zawrze z nim 16-letnią umowę na korzystanie z autobusów. Całkowity jej koszt to 168.684.990 USD. MCPS spodziewa się, że z czasem pokryje koszty umowy zaoszczędzonymi środkami z eksploatacji elektryków, a które normalnie byłyby wydane na zakup i eksploatację szkolnych autobusów z silnikiem diesla.
Obecna flota autobusów szkolnych MCPS jest napędzana wyłącznie silnikami wysokoprężnymi. W typowy dzień gimbusy zużywają około 17 000 galonów oleju napędowego,
-„MCPS pracuje nad zwiększeniem zrównoważonych praktyk we wszystkich aspektach funkcjonowania naszego systemu szkolnego” - powiedział Jack Smith, szef MCPS. „Bardzo ważne jest, abyśmy dobrze zarządzali naszymi zasobami naturalnymi i wnosili swój wkład w ochronę środowiska”.
25 pierwszych autobusów elektrycznych pojawi się w zajezdni Bethesdy od roku szkolnego 2021-2022. Jesienią 2022 r. dotrze kolejnych 61 elektrobusów. Potem każdego roku fotę będzie uzupełniać 120 autobusów elektrycznych.
