Ursus o najbliższej przyszłości
Grupa Ursus zamknęła I półrocze 2016 r. spadkiem przychodówo 21% r/r do poziomu 138,3 mln zł, co jest pochodną przesunięć w realizacjikontraktu afrykańskiego i spowolnienia na krajowym runku ciągników rolniczych. Grupazanotowała zysk operacyjny na poziomie 1 mln zł, zaś zysk netto wyniósł 0,3 mlnzł. W kolejnych kwartałach br. zarząd ma nadzieję na realizację kolejnychtransz kontraktów afrykańskich oraz wzrost sprzedaży ciągników w kraju wraz zwprowadzeniem do oferty nowych modeli.
Spółka cały czas pracuje nad rozwojem działu transportumiejskiego. Najnowszy efekt tych prac zobaczymy na wystawie IAA 2016 wHanowerze, gdzie producent z Lublina pokaże wodorowy autobus. Jak na razie niemamy potwierdzenia, że firma wykupiła osobna przestrzeń wystawienniczą, także najprawdopodobniejpojazd będzie można zobaczyć na terenach otwartych, w ramach tzw. e-pokazów. W przeszłościdwa razu z rzędu wziął w nich udział Lider Trading / Solbus z autobusami LNG. Terazten kierunek kontynuuje Ursus. Obok polskiej firmy w e-testach wezmą udziałtakie firmy, jak: EBE Europa GmbH, Ebusco BV, Ekova Elektric, FUSO, HyMove BVIveco Magirus AG, Nissan Center Europe, ORTEN Betriebs GmbH & Co. KG,StreetScooter Bus GmbH, VDL Bus & Coach BV czy Ziehl-Abegg Automotive GmbH.
Wiceminister w fabryce
Równolegle obok targów, firma kontynuuje spotkania z przedstawicielamirządu. 25 sierpnia próg lubelskiej fabryki Ursusa przekroczył podsekretarz w MinisterstwaEnergii – Andrzej Piotrowski wraz z wojewodą lubelskim – Przemysławem Czarnek. Wiceministerbył żywo zainteresowany naszymi prototypami samochodów z autonomicznymsilnikiem i stanem zaawansowania prac nad autobusem wodorowym, na dowód czegoosobiście zasiadł za kierownicą autobusu Ursus Ekovolt. Poniżej link do film z tegotestu:
https://www.facebook.com/URSUS.1893/videos/1422093554471141/
Jak możemy przeczytać w komunikacie podsumowującym Ipółrocze Ursusa, produkowane przez spółkę autobusy, trolejbusy i autobusyelektryczne, a także projektowany autobus z napędem wodorowym są odpowiedzią nazwiększające się zapotrzebowanie na innowacyjne i ekologiczne środkikomunikacji. Według analiz spółki, w perspektywie najbliższych 3 lat, tylko wpolskich miastach odbędą się przetargi na zakup 500-600 nowych autobusówelektrycznych. Poza granicami Polski spółka planuje wziąć udział w przetargachorganizowanych w Szwecji, Anglii, Izraelu, Republice Czeskiej i Meksyku.
„
