Urbinetto 10 w Warszawie

1 czerwca na warszawskie ulice wyjechały nowe autobusy. Obsługę niektórych linii rozpoczęła, wyłoniona w drodze przetargu, firma „Mobilis” z podwarszawskiego Izabelina. „Mobilis” zdecydował się na wyroby z Bolechowa. (patrz „Infobus” 3/2003) Zakupił 51 Solarisów Urbinetto o długości 10 metrów. Od razu spotkały się z sympatią mieszkańców stolicy. Ich debiut przypadł na okres upałów. Urbinetto dla „Mobilisa” są wyposażone w duże, sięgające połowy wysokości okna, odsuwane szyby. Nawet w ciepłe dni nie jest w nich tak gorąco i duszno, jak w innych nowych autobusach z szybami odchylanymi. Poza tym wyróżniają się zewnętrznie diodowymi, bardzo czytelnymi wyświetlaczami z przodu i z tyłu. Autobusy „Mobilisa” otrzymały numery taborowe od A301. W czerwcu do ruchu włączono 10 pojazdów, 1 lipca kolejnych 10. Dostawy po 10 miesięcznie będą trwały do października. Solarisy Urbinetto obecnie najłatwiej spotkać na liniach 107, 118, 128, 139 i 179. Poza „Mobilisem” 10-cio metrowe autobusy wykorzystują Miejskie Zakłady Autobusowe. Są to autobusy MAN NM 223 Midi. Poza „Mobilisem” obsługę linii ZTM rozpoczęła firma ITS Michalczewski, która wozi warszawiaków 12-metrowymi, niskopodłogowymi autobusami MAN NL223. Różnią się nieco malowaniem, które nawiązuje do firmowego, stosowanego na radomskich autobusach. Można je spotkać np. na liniach 132, 147, czy 161. Firmie ITS przyznano numery taborowe od A401.