Trolejbusy Škody i Solarisa dla Sardynii
Trolejbusy Škody i Solarisa dla Sardynii
Škoda Electric przekazałado Cagliari ? stolicy włoskiej Sardynii ? kolejne trolejbusy. Tym razem spółkaz pomocniczym napędem bateryjnym, który będzie testowany w ramach projektuZeEUS. To paneuropejski program, który koncentruje się na wykorzystaniu elektromobilnościw transporcie publicznym.
??ZeEUS skupia sięprzetestowaniu autobusów z napędem elektrycznym w realnych warunkach wwybranych miastach europejskich. Jednym z nich jest Cagliari. Tym samym dlaspółki Škoda Electric to już drugie miejsce ? obokczeskiego Pilzna, gdzie możemy wspierać ideę elektromobilności? ? podkreślił PawełKuch z Škoda Electric. Wybrane przez ZeEUS ośrodki to Barcelona, Londyn, Sztokholm, Glasgow,Münster, Bonn, Pilzno i oczywiście Cagliari. Projekt obejmuje ponadto sieć miast-obserwatoróworaz 40 organizacji partnerskich z kręgu uczelni, operatorów transportupublicznego, producentów i dostawców energii.
Dwa niskopodłogowe modele Škoda-Soalris 26 Tr dla Sardynii dzięki dodatkowemubateryjnemu napędowi będą mogły operować także poza napowietrzną sieciątrakcyjną i obsługiwać nowe punkty w mieście. ??Pojawią się one na liniiłączącej centrum z wybrzeżem” – mówi Paweł Kuch. Tym samym czesko-polskaflota trolejbusowa na Sardynii wzrosła do 18 szt. Pierwsze trolejbusy z Pilznai Bolechowa włoska spółka Consorzio Trasporti e Mobilit? S.p.A zakupiła w 2011 r. w liczbie 16 szt.
Finalny montażnajnowszych sardyńskich trolejbusów zrealizowano w zakładzie Škoda Electric w Pilźnie, aprzekazanie nowych pojazdów odbyło się wspólnie z Solarisem.
„
