Transportowe plany Kielc

Kilkadni temu miasto ogłosiło przetarg na wykonanie analiz dla dwóch projektów związanych z rozwojem komunikacji publicznej.To dokument niezbędnydo uzyskania wsparcia unijnego w perspektywie finansowej 2014-2020. 

Inwestycje wymieniane w ramach obu projektów nie są zaskoczeniem, ale pojawiłysię nowe szczegóły związane z ich realizacją. Pierwszy projekt „Rozwójkomunikacji publicznej w Kielcach” wyceniono na 195 mln zł. Wdrożenieinteligentnego systemu transportowego to jeden z głównych jego elementów.

Planowany jest też zakup 230 tablic LCD do autobusów, na które prezentowałybyinformację liniową w formie „koralików” , zakup systemów zapowiedzigłosowych oraz 150 nowych automatów do sprzedaży biletów. Te ostatnie zastąpiąone obecne urządzenia, które w 2020 roku będą już mocno wyeksploatowane.

Zinwestycji drogowych zaplanowano przedłużenie ul. Olszewskiego do Witosa,modernizację Zagnańskiej z budową pętli autobusowej przy areszcie orazprzebudowę dróg prowadzących do campusu UJK.

Jednak najdroższym zadaniem będzie prawdopodobnie budowa centrumkomunikacyjnego na bazie dotychczasowego kieleckiego dworca PKS. Rozstrzygniętojuż konkurs na wykonanie inwentaryzacji obiektu metodą skanowaniatrójwymiarowego. Będzie ona gotowa w połowie lipca. Wtedy ma zostać ogłoszonykonkurs na projekt remontu połączonego z odświeżeniem obiektu. Przede wszystkimbędzie chodziło o zachowanie dotychczasowej architektury obiektu przy jednoczesnympolepszeniu zagospodarowaniu wnętrza.

Kosztrealizacji drugiego projektu , którego nazwa brzmi „Rozwój infrastrukturytransportu publicznego” jest szacowany na niemal 100 mln zł. Obejmujem.in. zakup 25 autobusów z napędem spełniającym normy co najmniej Euro 6. Miastochciałoby postawić na pojazdy z napędem hybrydowym. Wciąż trwają ustalenia np.na które linie trafią. Natomiast pewne jest, że ich operatora kielecki ZarządTransportu Miejskiego wyłoni w przetargu, a więc dokładnie w ten sam sposób jakw przypadku 40 Solarisów, które miasto kupiło w 2012 roku.

Zaplanowano też zakup kolejnych 30 elektronicznych tablic informacyjnych naprzystanki oraz dwie inwestycje drogowe. Pierwsza to rozbudowa ul. Cmentarnejrazem z przebudową parkingu przy nekropolii w Cedzynie, a druga dotyczyWapiennikowej.

Co ciekawe, w tym ostatnim przypadku powstać mają buspasy przy jednoczesnejrezygnacji z zatok autobusowych. To będzie pierwszy tak duży projektrealizowany w ten sposób.