TRANSEXPO: Polscy klienci zmieniają ZAZ-a [FILM]

W Kielcach o ofercie ukraińskich i białoruskich marekopowiedział nam Jurij Michajłowskij z firmy JI Service, która dostarczyła w dotej pory kilkadziesiąt tego typu pojazdów.

W Kielcach o ofercie ukraińskich i białoruskich marekopowiedział nam Jurij Michajłowskij z firmy JI Service, która dostarczyła w dotej pory kilkadziesiąt tego typu pojazdów.

Na stoisku na TRANSEXPO 2018 mogliśmy zobaczyć trzy autobusy:

• niskopodłogowy miejski autobus klasy MIDI – ZAZ A10C

• międzymiastowy minibus Neman 420224 na bazie Iveco Daily

• i gościnnie – miejski trzyosiowy minibus Mercedes-BenzSprinter z zabudową śląskiej firmy MGC

Co warto podkreślić, polski dystrybutor cały czas pracujenad dostosowaniem produktów do wymagań polskich klientów. Stąd w pokazanym natargach midibusie marki ZAZ większa liczba miejsc siedzących dostępnych zpoziomu niskiej podłogi, nowy system zarządzania pojazdów oraz kompletnie nowy,dotykowy pulpit kierowcy, który zastąpił dotychczasową deskę rozdzielczą rodemz poprzedniej epoki.

A to nie wszystkie zmiany. W przyszłym roku (na przełomiekwietnia i maja) firma JI Service – we współpracy z białoruskimi firmami – chcepokazać w Polsce 12-metrowy, niskopodłogowy autobus z napędem hybrydowym.Chodzi o elektryczną hybrydę, która z małym silnikiem diesla mogłaby pokonywać częśćtrasy zeroemisyjnie. Brzmi ciekawie.

O ofercie ukraińskich i białoruskich marek opowiedział namJurij Michajłowskij, szef JI Service:

{https://www.youtube.com/watch?v=-iVi2eNb-us}

„