TRANSEXPO 2018: Co u SOR-a? Rodzina NS się rozkręca!
TRANSEXPO 2018: Co u SOR-a? Rodzina NS się rozkręca!
Mimo, że nowa generacja autobusów czeskiej firmy SOR ma już dwa lata to do tej pory nie zobaczyliśmy jej jeszcze na targach w Kielcach. Nareszcie się to zmieniło. I to podwójnie!
Na kieleckich targach czeski SOR pokazuje podstawę swojej miejskiej oferty – 12-metrowy i w pełni niskopodłogowy model NS12 z silnikiem diesla FPT Euro 6 oraz jego elektrycznego „brata-bliźniaka” – ENS12 w barwach Hradec Kralove.
Przypomnijmy, że seria NS to pierwsze pojazdy czeskiej marki z kołami w „dużym” rozmiarze 22,5 cala i typowo miejskim układem drzwi 2-2-2. Nowoczesny design i wysoki standard wnętrza (duża ilość miejsc dostępnych bezpośrednio z podłogi) pozwolą linii SOR NS konkurować z najlepszymi. Szkoda tylko, że w Kielcach nie możemy zobaczyć pierwszego autobusu przegubowego nowej generacji, czyli modelu NS 18. Co się jednak odwlecze to nie uciecze.
Prezentowany na TRANSEXPO ENS12 nie jest już żadnym prototypem, tylko jednym z seryjnych pojazdów dostarczonych do firmy Dopravní podnik města Hradce Králové, która łącznie zamówiła aż 20 szt. niskopodłogowych autobusów elektrycznych klasy MAXI. To największe jak do tej pory zamówienie na elektrobusy w Czechach – po Trzyńcu, który na wiosnę odebrał 10 szt. autobusów elektrycznych Skoda Perun. Kontrakt dla Hradca ma zakończyć się do końca 2018 r. Kolejne miejsce na liście największych e-kontraktów SOR zajmuje Bratysława z 18 szt. EBN9 / NS12.
Z kolei konwencjonalny autobus SOR NS12, który prezentowany jest w Kielcach jest napędzany silnikiem Iveco Cursor 9 o mocy 160 kW, współpracujący z automatyczną skrzynią biegów ZF EcoLife. Demonstracyjny model charakteryzuje się pojemnością ok. 95 miejsc, z czego 24-32 podróżuje na miejscach siedzących. Układ jezdny oparto na rozwiązaniach firmy ZF. Z przodu zastosowano zawieszenie niezależne oparte na osi typu ZF RL82EC. Most napędowy to przekładnia portalowa typu AV133 z przełożeniem 6,19.
Stylistycznie nowa rodzina SOR-ów bardzo nam się podoba. Targowe egzemplarze prezentują się bardzo przyzwoicie. Zresztą zobaczcie sami.
„
