TRANSEXPO 2016: Gazowa premiera Autosana

Czas rozpocząć kieleckie TRANSEXPO.Zaczynamy od Autosana i jego nowej konstrukcji. Czas na SanCity 12LF CNG!

Prototypowy gazowy „bocian” toautobus klasy maxi. Umożliwia podróż 108 pasażerom, w tym 33 na fotelach typuSter MX. Z niskiej podłogi jest dostępnych 13 siedzeń. Wejście na pokład jestmożliwe dzięki trzem drzwiom w układzie 2-2-2. Autosan wykorzystał system firmyRawag z Rawicza. Naturalna wentylacja przestrzeni pasażerskiej jest zapewnionaprzez siedem przesuwnych okien.

Czas na technikę. Układ jest oparto naosiach ZF. Przednia to niezależna typu RL82EC. Jako napędową wykorzystanoportalowy most AV132/80. Za jednostkę napędową posłużył Cummins ISLG320E6. Toniespełna dziewięciolitrowy silnik o mocy 239 kW. Został on zblokowany zautomatyczną skrzynią biegów Voith Diwa 6. Gaz jest magazynowany w czterechkompozytowych zbiornika o pojemności 253 m3.

Autobus budzi duże zainteresowanieodwiedzających. Podczas wczorajszej konferencji technicznej IGKM przedstawicielefirm Tines i PGNiG podkreślali, że w segmencie pojazdów gazowych może nastąpićodwrócenie trendów. Gazowy Autosan może wpisać się w tą zmianę przyzwyczajeń.

„