TPBUS kupił pięcioletniego Solarisa
Spółka TPBUS zTarnowa Podgórnego sfinalizowała zapytanie ofertowe, w wyniku którego nabyłajeden autobus klasy MAXI. Pojazd ma być wyprodukowany nie wcześniej niż w 2010roku oraz mieć przebieg maksymalnie 300 000 km. Przewoźnik postawił sprawęjasno- w grę wchodziły autobus produkcji MAN-a, Solarisa lub Mercedesa.
Było topodyktowane jego dotychczasowym doświadczeniem. TPBUS nie miał zbytrozbudowanych wymagań wobec poszukiwanego autobusu. Nowy nabytek spółki spod Poznania ma umożliwić podróż przynajmniej 85 pasażerom, w tym minimum 31 namiejscach siedzących. Wskaźnik niskiej podłogi ma wynosić nie mniej niż 70%.Autobus ma posiadać dwie lub trzy pary drzwi. Ich konfiguracja leży w gestiioferenta. Silnik diesla ma spełniać przynajmniej normę EURO5 oraz być zblokowanyz automatyczną skrzynią biegów. Wentylacja przestrzeni pasażerskiej będzierealizowana dzięki klimatyzacji całopojazdowej, wywietrzniki dachowe orazprzynajmniej dwa okna boczne. Spółce zależało na dosyć szybkiej finalizacjizakupu.
12października TPBUS poinformował, że na jego zaproszenie do składania ofertodpowiedziała jedna firma. To OFFERTS Mirosław Mędrzak z Piły. Przedsiębiorstwozaproponowało dostawę używanego Solarisa Urbino 12 z 2010 roku za 456 000 złnetto.
Jaki to będziepojazd? Pomocna w tym zakresie jest strona internetowa pilskiej firmy. A zatemnajprawdopodobniej może chodzić o ten egzemplarz Solarisa Urbino 12. OFFERTSdeklaruje, że pojazd ma przebieg 260 000 km. Czyli niezbyt dużo jak napięcioletni autobus. Zagadką pozostaje pierwszy nabywca pojazdu. Jednak pewnedetale z wyposażenia Solarisa zdają się sugerować któregoś z operatorówprowadzącego działalność na zlecenie jednego związków komunikacyjnych w Hesji.Wszelkie wątpliwości powinny jednak zostać wkrótce rozwiane. Od podpisaniaumowy OFFERTS będzie miał 30 dni na przekazanie pojazdu.
„
