Test przed dostawą. Elektryczny Solaris z Warszawy w Łomiankach [FILM]

„W czerwcu br. gmina podpisała umowę na zakup i dostawę dwóch autobusów elektrycznych. Postępowanie przetargowe wygrała firma Solaris. Integralną częścią umowy jest przekazanie do spółki KMŁ autobusu testowego, który umożliwi zdobycie niezbędnych doświadczeń przed oczekiwaną na czerwiec przyszłego roku dostawą” – mówi prezes Komunikacji Miejskiej Łomianki, Bogdan Marcińczyk.

Przypomnijmy, że producent „jamników” dostarczy Łomiankom dwa elektryczne Nowe Urbino 12 wraz z ładowarkami za 5 658 000 PLN brutto. To daje jednostkowe cenę na poziomie 2 300 000 PLN netto. Pojazdy będą bardzo bogato wyposażone. Będą one posiadały m.in. bardzo bogaty system informacji pasażerskiej zgodny z wymogami stołecznego ZTM, wydajną klimatyzację, „dużą” kabinę kierowcy. Elektrobusy zostaną przekazane miastu do czerwca 2019 r.

Jednak zanim to nastąpi Solaris udostępnił na czterotygodniowe testy pokazowy pojazd w celu przeprowadzenia prób. Producent z Bolechowa wypożyczył z warszawskiego MZA trzyletniego Urbino 12 electric.

Test będzie prowadzony przez cały miesiąc. Dzięki temu gmina będzie z wyprzedzeniem wiedziała jak sprawnie wdrożyć elektryczne „jamniki” do ruchu i w jaki sposób je eksploatować. To bardzo pomysłowe i pożyteczne rozwiązanie sprawy.

Z jego funkcjonowaniem mają zaznajomić się przede wszystkim kierowcy i pracownicy zaplecza technicznego spółki. Przez cały październik udostępniony autobus będzie kursował na liniach ZTM łączących Łomianki z Warszawą, co pozwoli na zebranie opinii od pasażerów.

Wczoraj pierwszymi pasażerami autobusu byli uczniowie Szkoły Podstawowej nr 2, którzy w ramach lekcji przyrody mogli poznać najnowsze ekologiczne rozwiązania stosowane w komunikacji miejskiej. W wyjazdowych warsztatach uczestniczyli burmistrz Łomianek Tomasz Dąbrowski i jego zastępca Piotr Rusiecki, którzy wyjaśnili dzieciom wagę i znaczenie proekologicznych działań Gminy. Dzieci wykazały się znajomością wielu zagadnień dotyczących otaczającego nas środowiska, jak i zadawały konkretne pytania.

„Planowana jest stopniowa wymiana taboru KMŁ na jednostki nisko i zeroemisyjne” – mówi Burmistrz Dąbrowski.

Obecnie autobusy elektryczne są co prawda droższe od tradycyjnych, ale już w najbliższych latach mogą one stać się dominującym typem pojazdów. Koszty ich eksploatacji są wielokrotnie niższe od autobusów napędzanych silnikami na olej napędowy. Postęp technologiczny i masowość produkcji powinny uczynić te pojazdy bardziej dostępnymi. Przede wszystkim liczy się jednak efekt ekologiczny: brak emisji gazów spalinowych oraz cicha praca silnika. Dla „zielonych” Łomianek, jak zaznaczają władze miasta, jest to sprawa priorytetowa.