Tczew anulował liniowy przetarg. Za drogo

29 czerwca Zakład Usług Komunalnych w Tczewie poinformował o rozstrzygnięciu przetargu nieograniczonego, którego przedmiotem jest świadczenie usług przewozowych transportu zbiorowego dla potrzeb komunikacji miejskiej w Tczewie.

ZUK unieważnił to postępowanie, bowiem cena najkorzystniejszej oferty przewyższała możliwości finansowe zamawiającego.

Dwie części przetargu

Przypomnijmy, że zamówienie było podzielone na dwie części, z czego:

• część 1 - świadczenie usług ma być realizowane minimum 17 autobusami miejskimi niskopodłogowymi (w tym 2 pojazdami rezerwowymi), w tym: 15 pojazdami typu MAXI – o długości od 11,01 m do 13,50 m oraz 2 pojazdami typu MEGA – o długości od 17,50 m do 18,50 m,
• część 2 - świadczenie usług ma być realizowane minimum 16 autobusami miejskimi niskopodłogowymi (w tym 2 pojazdami rezerwowymi), w tym 16 pojazdami typu MAXI – o długości od 11,01 m do 13,50 m.

Szacunkowa liczba wozokilometrów objętych zamówieniem wynosiła:

• dla części nr 1 - 1 809 000,00 wzkm,
• dla części nr 2 - 1 684 000,00 wzkm.

Pięć ofert i unieważnienie

Zamawiający miał w czym wybierać, bowiem 20 czerwca w części nr 1 swoje propozycje złożyły firmy:

• Przewozy Autobusowe GRYF na sumę 27.551.070,00 PLN brutto, co daje kwotę 15,23 PLN brutto za wzkm;
• Konsorcjum: Lider: IREX-TRANS Bydgoszcz plus IREX-3 Świętochłowice z ceną 25.652.343,60 PLN brutto, co daje kwotę 14,18 PLN brutto za wzkm.

W części nr 2 swoje propozycje złożyły firmy:

• Przewozy Autobusowe GRYF na sumę 25.647.320,00 PLN brutto, co daje kwotę 15,23 PLN brutto za wzkm;
• Konsorcjum: Lider: IREX-TRANS Bydgoszcz plus IREX-3 Świętochłowice z ceną 23.879.793,60 zł, co daje kwotę 14,18 PLN brutto za wzkm;
• Arriva Bus Transport Polska z ceną 21.770.078,40 PLN brutto, co daje kwotę 12,092 PLN brutto zł za wzkm.

Z kolei kwoty, jakie zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia wynoszą:

• część nr 1 – 16 411 248,00 PLN brutto,
• część nr 2 – 15 277 249,00 PLN brutto.

Razem - 31 688 496,00 PLN brutto.

Jak widać wszystkie oferty przekroczyły tczewski budżet i to w sposób znaczący. Do najtańszej propozycji w części nr 1 brakowało ponad 9 mln zł, zaś w części 2 – niemal 6,5 mln zł.

Przy takim zestawieniu ZUK w Tczewie nie czekał długo i już po 10 dniach od otwarcia ofert unieważnił przetarg. W uzasadnieniu tej decyzji zamawiający wskazał, że nie miał możliwości zwiększenia środków finansowych na realizację zamówienia do cen zaoferowanych przez wykonawców.

Pozostaje zatem czekać na powtórkę postępowania.