Najnowsze w Infoship
Brakuje najnowszych.

Sztokholm i 85 etanolowych autobusów Scanii

infobus
11.08.2010 17:57
Scania aktualnie przygotowuje się do realizacji dostawy 85 przegubowych pojazdów OmniLink zasilanych etanolem dla firmy Nobina, działającej w sieci komunikacyjnej Storstockholms Lokaltrafik (SL). Autobusy wyprodukuje fabryka w Słupsku. Obecnie Sztokholm posiada największą na świecie flotę etanolowych autobusów. To efekt przyjętej przez miasto polityki w zakresie sukcesywnego zwiększania udziału pojazdów napędzanych paliwami alternatywami, wykorzystywanych w usługach komunalnych. W myśl tych zapisów od 2010 r. do obsługi miejskich tras można kupować już tylko autobusy zasilane paliwami odnawialnymi. Nowe Scanie, które będą obsługiwać zarówno ruch miejskich, jak i lokalny, trafią do zajezdni SL w Bromma, Tyresöi Södertälje w centrum Sztokholmu. Dostawy rozpoczną się w sierpniu. Autobusy zostaną wyposażone w pięciocylindrowe, etanolowe silniki Scania trzeciej generacji o mocy 270 KM, spełniające normy Euro 5 i EEV. 
Autobusy Scania OmniLink zasilane etanolemAutobusy Scania OmniLink zasilane etanolemAutobusy Scania OmniLink zasilane etanolemAutobusy Scania OmniLink zasilane etanolem 
Najnowsza sztokholmska dostawa to kolejny krok w kierunku zdobycia jeszcze większego doświadczenia przez szwedzkiego producenta w zakresie paliw alternatywnych. Przypomnijmy, że Scania oferuje pojazdy zasilane etanolem już od ponad 20 lat. W tym czasie firma sprzedała ok. 700 tego typu autobusów, w tym ponad 600 szt. trafiło do szwedzkich miast. I to w zasadzie ten kraj jest głównym odbiorcą autobusów zasilanych tych ekologicznym paliwem. Wprawdzie w ostatnich latach Scania uruchomiła też eksport etanolowych autobusów do m.in. Wielkiej Brytanii, Hiszpanii, Włoch, Belgii i Norwegii, ale cały czas są to dość skromne zamówienia w porównaniu z Szwecją.
Sztokholmska sieć transportu miejskiego (SL) po ostatnich dostawach 85. przegubowych Scanii OmniLink posiada największą flotę alko-busów na świecie. Dalsze plany są takie, aby w 2012 r. przynajmniej 50 procent wszystkich przewozów pasażerskich na tym terytorium było realizowane przy użyciu paliw odnawialnych. Jest to cel jak najbardziej do zrealizowania, gdyż już na koniec 2009 r. ten wskaźnik wyniósł prawie 30 proc.
Autobusy Scania OmniCity zasilane etanolemAutobusy Scania OmniCity zasilane etanolemAutobusy Scania OmniLink zasilane etanolemAutobusy Scania OmniLink zasilane etanolemAutobusy Scania OmniLink zasilane etanolemAutobusy Scania OmniLink zasilane etanolemAutobusy Scania OmniLink zasilane etanolem