Sześćdziesiąt Citaro w Rzeszowie

23 listopada br. na rzeszowskie ulice wyjechał pierwszy Mercedes-Benz Citaro z zamówionej partii 30 szt. z silnikami Diesla. Tydzień wcześniej miasto podpisało umowę z EvoBus Polska na dostawę 30 kolejnych autobusów –tym razem już na sprężony gaz ziemny (CNG).

Tegoroczne zamówienie ZTM Rzeszów na dostawę 30 nowoczesnych autobusów Mercedes-Benz Citaro zostanie zrealizowane do końca roku. To jednak nie ostatnie słowo Mercedes-Benz na Podkarpaciu. 13 listopada br. ZTM podpisał umowę na zakup 30 kolejnych Citaro –tym razem jednak zasilanych sprężonym gazem ziemnym. To łącznie daje aż 60 nowoczesnych autobusów Mercedes-Benz, które wzmocnią flotę ZTM Rzeszów. Wszystkie pojazdy z silnikami Diesla wejdą w skład taboru przewoźnika jeszcze w tym roku, natomiast pierwsze gazowce pojawią się w maju 2013 r. Kolejne dojadą w czerwcu, a ostatnia partia dotrze do Rzeszowa wiosną 2014 r. Wszystkie zamówione egzemplarze mają długość 12 metrów, zostaną wykonane w fabryce w Mannheim i będą spełniać normę emisji spalin EEV. Zdaniem Laszlo Rakasza, dyrektora sprzedaży autobusów miejskich EvoBus Polska, najnowsze autobusy mogą stać się nowym symbolem miasta. „Rzeszowskie Citaro przede wszystkim wyróżniają się wyglądem. To niespotykane w żadnym innym polskim mieście połączenie metalicznego srebrnego koloru z pomarańczowym. Efekt jest po prostu rewelacyjny i aż zaprasza do podróżowania tymi wyjątkowymi autobusami. Jest to zgodne z najnowszymi trendami w Europie w zakresie transportu publicznego, który ma być nie tylko niezawodny i punktualny, ale także atrakcyjny”–podkreśla Laszlo Rakasz. 

Zarządowi Transportu Miejskiego w Rzeszowie zależało na tym, aby jak najwięcej osób mogło przejechać się najnowszym Citaro, dlatego wybrana została jedna z najpopularniejszych linii w mieście. –„Jest cię czym chwalić. Autobus jest piękny –powiedział „Gazecie Wyborczej”Maciej Chłodnicki, rzecznik prezydenta Rzeszowa. Mercedes wyróżnia się nie tylko pomarańczowo-srebrnym kolorem, ale także tym, że aby do niego wsiąść lub też wysiąść pasażer musi nacisnąć przycisk. –„Jest to nowość w rzeszowskiej komunikacji publicznej, choć w innych miastach takich jak np. Warszawa czy Kraków takie przyciski są w wielu autobusach. Chodzi o to, by kierowca, podjeżdżając na przystanek, nie musiał za każdym razem otwierać drzwi. Zdarza się tak, że nikt z autobusu na danym przystanku nie wysiada i kierowca otwierając drzwi, niepotrzebnie wychładza pojazd. Jest to ważne szczególnie jesienią i zimą. Dzięki tym przyciskom sami pasażerowie mogą decydować o otwarciu drzwi. Przyciski są dobrze oznakowane – tłumaczy rzecznik Chłodnicki.

Zamówione przez Rzeszów Citaro wyposażone są m.in. w klimatyzację, miejsce na wózek inwalidzki oraz wyróżnione fotele dla matek z dziećmi. Wszystkie siedzenia mają herb miasta, czyli srebrny krzyż maltański na ciemnoniebieskim tle. Razem z wykończeniem niektórych elementów ze stali nierdzewnej tworzy to naprawdę ciekawą stylistykę wnętrza. Można powiedzieć, że to komunikacyjna rewolucja. – „Zdajemy sobie sprawę z rangi tego zakupu dla Rzeszowa –mówi Laszlo Rakasz. – To historyczna i strategiczna decyzja, która będzie miała realny wpływ na politykę taborową przez najbliższe 10-15 lat. Dodatkowym wyzwaniem dla nas jest dostawa pierwszych w Polsce autobusów Mercedes-Benz na gaz ziemny. Szczęśliwie zostaną one dostarczone właśnie do MPK Rzeszów –najbardziej doświadczonego w tym zakresie przewoźnika w kraju. Dlatego myślę, że ta współpraca będzie korzystna dla wszystkich stron –a przede wszystkim dla rzeszowian, którzy na co dzień będą podróżować ekologicznymi i przyjaznymi autobusami”.

Rzeszów dzięki unijnemu wsparciu (Polska Wschodnia) zakupił łącznie w tym roku 80 nowych autobusów – 60 szt. Mercedes-Benz Citaro i 20 szt. Autosan Sancity 10LF. Te autobusy do miasta będą docierać do 2014 roku. W grudniu miasto będzie chce całą pomarańczowo-srebrną trzydziestkę Mercedesów zaprezentować mieszkańcom Rzeszowa. I nie tylko.  ZTM chciałoby, aby z tych nowoczesnych autobusów mogli korzystać także mieszkańcy sąsiednich gmin. To taka dodatkowa „komfortowa”zachęta. Będzie to oczywiście możliwe, jeśli władze samorządowe tych gmin podpiszą stosowne umowy z Rzeszowem na świadczenie usług komunikacyjnych. Aktualnie takie kontrakty zawarły giny Świlcza i Tyczyn. Być może od 1 stycznia 2013 roku do tej grupy dołączy Krasne.