Szczecinek chce kupić 10 elektrobusów
Burmistrz Szczecinka Jerzy Hardie-Douglas zapowiedział, że miejskaspółka komunikacyjna będzie w przyszłym roku aplikować o unijne dofinansowaniena zakup 10 szt. niskopodłogowych autobusów elektrycznych. To oznacza aż 40% wszystkichposiadanych pojazdów przez KM i 65% pojazdów w ruchu. Zdaniem wielu ekspertów toznaczący udział elektrobusów w taborze przewoźnika, które cały czas są napoziomie testów i próbnych eksploatacji, może być niebezpieczny dla sprawnego funkcjonowania transportu publicznego w tymmieście.
Jednak szczecinecki magistrat podchodzi do tej spawy bardzo poważniei już nazwał autobusową inwestycję najważniejszym projektem, jaki miasto ma zrealizowaćw 2016 r. Burmistrz Szczecinka zakłada,że z budżetu miasta trzeba będzie wyasygnować na ten cel około 2,5 mln zł i toprzy 85-procentowym dofinansowaniu zakupu pojazdów z funduszy unijnych. Nabórdo RPO rozpocznie się najprawdopodobniej w I kwartale 2016 r. Po ok. trzech miesiącachnastąpi rozstrzygniecie, a następnie ruszy procedura przetargowa na wyłonienie dostawyelektrycznego taboru. Zdaniem urzędników koszt zakupu jednego takiego pojazduwaha się w granicach od 1,5 mln zł do 1,7-1,8 mln zł wraz z wyposażeniem. KomunikacjaMiejska zakłada, że proces produkcji pojazdów potrawa ok. 8 miesięcy, co oznacza,że realnie mieszkańcy Szczecinka będą mogli podróżować elektrycznymi autobusamiw pierwszej połowie 2017 r. Równolegle będzie musiała powstać system doładowania pojazdów i to z przyłączem o dużej mocy.
? ?To bardzo duży program dla naszej spółki ? powiedział?Tematowi? Tomasz Merk, prezes Komunikacji Miejskiej. ? Gdy uda się namdoprowadzić go do finału, wówczas pojazdy o napędzie elektrycznym zastąpiąobecnie kursujące ulicami Szczecinka autobusy z napędem dieslowskim i silnikamiEuro 4.?
