Szczecin ogłosił hybrydowy przetarg

Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe 'Dąbie’ ogłosiło przetarg na zakup dwóch autobusów. I nie byłoby w tym nic nadzwyczajnego, gdyby nie fakt, że jeden z nich ma mieć hybrydowy układ napędowy. Drugi, przegubowy –klasyczny silnik Diesla. –„Zamierzamy kupić pojazdy testowe lub demonstracyjne, hybrydę wyprodukowaną nie dalej niż w 2010 roku, a tradycyjny wyprodukowany najpóźniej w 2011 roku –powiedział „Głosowi Szczecina”Włodzimierz Sołtysiak, prezes SPAD. – Muszą być objęte trzyletnią gwarancją producenta.”Oferowane autobusy winny bezwzględnie posiadać aktualne dokumenty stanowiące podstawę do ich zarejestrowania na terenie Polski. Termin ich dostarczenia do bazy SPAD to 40 dni (od udzielenia zamówienia). Jednym kryterium przy udzieleniu zamówienia jest cena. Więcej informacji na ten temat na stronie: www.spad.szczecin.pl

Przypomnijmy, że SPAD już w zeszłym roku ogłosił przetarg na zakup 3 szt. autobusów hybrydowych. Wówczas przewoźnik żądał pojazdów jednej marki, fabrycznie nowych, wyprodukowanych w 2013 r. Ostatecznie to zamówienie zostało anulowane z powodu niewystarczających środków finansowych. W tym roku spółka wykona drugie podejście do zakupu hybrydowych pojazdów. Zdaniem przewoźnika wyniki testów (autobusów Solaris i Volvo) pokazują, że inwestycja w hybrydy jest opłacalna. Firma zanotowała 35-procentową oszczędność paliwa na trasach, gdzie jeżdżą tradycyjne autobusy. W Polsce hybrydowe autobusy (w zasadzie tylko marki Solaris) jeżdżą w Poznaniu (1 szt.), Sosnowcu (2 szt.) oraz Warszawie (4 szt.).