Szansa na szybsze dostawy bielskich autobusów CNG
Połowa z 26 kupionych przez bielski PKS autobusównapędzanych sprężonym gazem ziemnym (CNG) trafi najdalej w czerwcu br. doprzewoźnika – powiedział 20 stycznia Radosław Ostałkiewicz, prezes BeskidzkiegoZwiązku Powiatowo-Gminnego, do którego należy PKS.
-„Pierwsze autobusy zostały już wyprodukowane. Będąlakierowane. Termin dostarczenia wypada w czerwcu i zostanie dotrzymany. Byćmoże uda się nawet go skrócić. Nie chcę zapeszać, ale możliwe, że pierwszych 13autobusów otrzymamy już w kwietniu lub maju. Konkretnie będziemy to wiedzieli wdrugiej połowie marca, po wizycie w firmie produkującej Solarisy” – powiedziałw rozmowie z PAP Ostałkiewicz.
Biały plus bordo
Prezes zaznaczył, że nowe autobusy będą się wyróżniały nadrogach Bielska-Białej i powiatu bielskiego kolorem nadwozia.
-„To będzie odcieńbiałego i bordo. Autobusy będą też oznakowane nazwą +Komunikacja Beskidzka+,pod którą chcemy świadczyć usługę” – wyjaśnił.
Dodał, że 13 pozostałych autobusów dotrze pół roku popierwszej dostawie.
Bielski kontrakt
PKS Bielsko-Biała podpisał umowę z firmą Solaris Bus &Coach na zakup 12-m autobusów napędzanych CNG w lipcu ub.r. W pojazdachzainstalowany zostanie system dynamicznej informacji pasażerskiej. Swobodnie będąz nich mogli korzystać niepełnosprawni. Producent zaoferował je za cenę bruttow wysokości 32 mln zł. Ostałkiewicz poinformował, że 70 proc. kwoty na projekt,czyli 22,6 mln zł, pochodzi z funduszy UE.
Beskidzki Związek Powiatowo-Gminny powstał, by organizowaćpubliczny transport pasażerski w powiecie bielskim – w gminach Bestwina,Buczkowice, Jasienica, Jaworze, Kozy, Porąbka, Szczyrk, Wilamowice i Wilkowice.Ma 100 proc. udziałów w PKS Bielsko-Biała, który dysponuje obecnie ok. 80autobusami.
CNG to sprężony gaz ziemny o wysokich walorachekologicznych. Według ekspertów wymiana taboru zasilanego olejem napędowym najego rzecz pozwala na znaczną redukcję emisji zanieczyszczeń: tlenków azotu do50 proc., dwutlenku węgla do ok. 15 proc. oraz przyczyniających się dopowstawania smogu pyłów PM do 99 proc. Silniki zasilane CNG pracują takżeciszej niż „diesle”. (PAP)
„
