Sukcesy Daimler Buses … na kolei

Marki Mercedes-Benz i Setra zwyciężyły w przetargu na zakup nowych autobusów przez Deutsche Bahn AG. A było o co się bić. Daimler Buses dostarczy łącznie ponad 150 autobusów dla DB Fleet Management GmbH – największego operatora w niemieckim transporcie autobusowym. DB Regio Bus zarządza ogromną siatką przewoźników, która obejmuje łącznie 22 własnych spółek, a także udziały w aż 70. firmach transportowych w Niemczech. Każdego dnia autobusy DB Regio Bus przewożą ok. dwóch milionów pasażerów. Począwszy od 2013 r. Mercedes-Benz i Setra będą sukcesywnie wysyłać swoje autobusy miejskie oraz międzymiastowe do DB Regio. Wszystkie pojazdy zostaną wyprodukowane w Niemczech (w Mannheim i Neu-Ulm) i będą eksploatowane na miejskich oraz regionalnych trasach w Niemczech. –„Jesteśmy bardzo zadowoleni z zawarcia tej umowy – mówi Oberwörder Till, szef marketingu i sprzedaży Daimler Buses. – Zamówienie to potwierdza, że ​​nawet w trudnych ekonomicznie czasach nasi klienci chcą mieć pojazdy przyjazne dla środowiska i wysokiej jakości.”W ramach zawartego porozumienia Daimler Buses dostarczy najwięcej autobusów niskopodłogowych i niskowejściowych, z dwoma lub trzema drzwiami, o długości 12 i 18 metrów. Dzięki niskiej podłogi pojazdy będą mogły komfortowo przewozić osoby starsze wiekiem i niepełnosprawne. Każdy autobus ma mieć cztery priorytetowe miejsca dla pasażerów o ograniczonej mobilności.

Setra we Francji

Równolegle Setra odniosła spory sukces we Francji –kraju do tej pory zdominowanym przez autokary IVECO i Van Hool. Państwowa spółka kolejowa SNCF wprowadziła w wakacje nowy, paneuropejski projekt transportowy, który w znacznej mierze opiera się na wykorzystaniu komfortowych autobusów turystycznych w dużych europejskich aglomeracjach. Chodzi tutaj o dopasowanie połączeń autokarowych z rozkładem jazdy ekspresów SNCF dla pasażerów kontynuujących podróż. Dostawcą taboru została właśnie Setra, która dostarczyła łącznie 26 modeli S 416 GT-HD do obsługi tras w Paryżu, Brukseli, Amsterdamie i Londynie. Start nowej usługi nastąpił 23 lipca 2012 r. Wszystkie zakupione Setry są wyposażone w 48 luksusowych foteli oraz miejsce dla osób niepełnosprawnych. Winda dla wózków została zainstalowana po prawej stronie pojazdu, tuż za przednią osią. Instalacja ta, stworzona specjalnie dla SNCF, wraz ze specjalną kompaktową konstrukcją dźwigu zapewnia wystarczającą pojemność przestrzeni bagażowej. Barbara Dalibard, członek zarządu SNCF podczas przekazania pierwszego autokaru w Neu-Ulm powiedziała:- „Autokary marki Setra pozwolą zaoferować naszym klientom przyjemny i bezpieczny sposób podróżowania. A to jest nasz priorytet.”Więcej na temat nowej usługi SNCF można dowiedzieć się tutaj.