Stuttgart odbiera trzy hybrydy Mercedesa
Po udanym, tygodniowym teście w grudniu 2009 r., firma Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) zamówiła łącznie 5. autobusów hybrydowych Mercedes-Benz Citaro G BlueTec Hybrid. Trzy z nich zostały właśnie skierowane do normalnego ruchu, a dwa kolejne dojada do końca roku. Zdaniem producenta pojazd spotkał się z życzliwym przyjęciem pasażerów, a przede wszystkim pojazdy spełniły pokładane w nich nadzieje dotyczące mniejszego zużycia paliwa. Wszystkie hybrydy zastały skierowane do obsługi linii nr 42, która należy (ze względu na topografię) do jednej z najbardziej wymagających tras w mieście. O skali wydarzenia świadczy fakt, że uroczyste przekazanie pojazdów odbyło się w obecności Hartmuta Schicka, szefa Daimler Buses;Wolfganga Arnolda, członek zarządu Stuttgarter Straßenbahnen;Wolfganga Schustera, burmistrza Stuttgartu i Andreasa Renschlera, członek zarządu Daimler AG odpowiedzialnego za Daimler Trucks i Daimler Buses.
–„Dzięki zakupowi nowych autobusów hybrydowych, Stuttgart po raz kolejny robi znaczący krok na drodze do zrównoważonej mobilności. Cieszę się, że znowu jesteśmy na czele w tej dziedzinie powiedział Wolfgang Schuster. –Dodam, że Stuttgart jest idealnym poligonem doświadczalnym dla nowych form transportu i nowych technologii. To co u nas się sprawdzi – zazwyczaj okazuje się bestsellerem w całej Europie. Jestem pierzy okazji wdzięczny Daimlerowi za umożliwienie testowania najnowszych zdobyczy techniki właśnie w naszym mieście. To sama przyjemność być „królikiem doświadczalnym”dla takiej firmy”.
Natomiast po przekazaniu kluczyków do najnowszych autobusów Andreas Renschler powiedział: –„Jesteśmy niezwykle zadowoleni, że nasz wieloletni klient ze Stuttgartu będzie eksploatował hybrydowe autobusy przegubowe marki Mercedes-Benz –pierwsze tego typu w Stuttgarcie, jak i w całym regionie Badenii-Wirtembergii. O autobusie Mercedes-Benz Citaro G BlueTec Hybrid z szeregowym układem napędowym, który zdaniem producenta zapewnia 20-30% niższe zużycie oleju napędowego i emisji CO2, a także umożliwia przejazd nawet do 6 km bez korzystania z napędu spalinowego pisaliśmy – tutaj.
