Stalowa Wola na autobusowych zakupach. Wejście w elektryczną klasę MAXI

2 lutego Stalowowolskie Centrum Usług Wspólnych ogłosiło przetarg na zakup pięciu elektrycznych autobusów miejskich w ramach realizacji projektu „Ekotransport publiczny – Stalowa Wola z prądem nowoczesności”

Gmina na ten cel pozyskała dofinansowanie z I naboru programu Zielony Transport Publiczny.

Kolejne elektryki

Stalowe miasto chce mieć kolejnych 5 autobusów elektrycznych. Przypomnijmy, że obecnie MZK Stalowa Wola posiada w swojej flocie 10 autobusów elektrycznych (klasy MIDI) na 35 eksploatowanych. A to nie koniec. Już trwają przygotowania do zakupu kolejnych autobusów elektrycznych – tym razem z II naboru ZTP – gdzie stalowowolski wniosek opiewa na 10 mln 600 tys. zł.

Jak powiedział lokalnej prasie prezes Miejskiego Zakładu Komunalnego w Stalowej Woli, Radosław Sagatowski - "długie" autobusy obsługują trasy dalekobieżne o dużym natężeniu pasażerów - na przykład do Niska.

Gmina otrzymała na najnowszą inwestycję dofinansowanie w kwocie 12,7 mln zł. Łączna wartość zakupu wyniesie 19,5 mln zł a po odliczeniu VAT-u, z budżetu miasta zostanie na ten cel przeznaczone zaledwie 3,5 mln zł.

Aktualnie lokalny Zakład Komunikacji Miejskiej, działający w ramach MZK, testuje różne marki i modele autobusów elektrycznych. Ostatnio marki Solaris. Na pewno jest to dobre rozwiązanie, bo teraz po modelach MIDI (10 x Solaris Urbino 8,9 LE electric), MZK chce wejść w MAXI gabaryt.

-„Stalowowolska komunikacja miejska stawia na elektromobilność, a testy autobusu elektrycznego w Stalowej Woli są częścią działań mających na celu rozpoznanie rynku i możliwości tych pojazdów. Tabor miejskiego przewoźnika jest bowiem sukcesywnie wymieniany, by finalnie autobusy spalinowe zastąpione zostały pojazdami ekologicznymi. Będzie to możliwe między innymi dzięki dofinansowaniu z NFOŚiGW jakie Stalowa Wola uzyskała z programu Zielony Transport Publiczny. W ramach dofinansowania 2023 roku planowana jest dostawa kolejnych 5 autobusów elektrycznych – informuje Karolina Głogowska z MZK Stalowa Wola..

Co chce Stalowa Wola?

Podstawowe parametry poszukiwanych autobusów są następujące:

• Długość: 11,8 m – 12,5 m.
• Wysokość: maksymalnie 3,4 m.
• Szerokość: 2,4 – 2,55 m.
• Łączna liczba miejsc: min. 79, w tym liczba miejsc siedzących min. 36, w tym minimum 12 miejsc dostępnych bezpośrednio z niskiej podłogi oraz miejsce na wózek inwalidzki w liczbie: 1. Nie dopuszcza się miejsc siedzących zainstalowanych bokiem do kierunku jazdy.
• Układ drzwi wejściowych: 2-2-2 (rozmieszczone z prawej strony nadwozia), otwierane do wnętrza autobusu.
• Efektywna szerokość drzwi (szerokość otworu drzwiowego dostępna dla pasażerów): min. 1200 mm. Szerokość otworu drzwiowego większa niż wymagana będzie uwzględniona w punktacji oferty.
• Dopuszczalna masa całkowita: 19,5 tony.
• Silnik centralny o mocy ciągłej nie mniejszej niż 160 kW.
• baterie wykonane w dowolnej technologii.
• ładowanie akumulatorów w systemie Plug-in za pomocą ładowarki zewnętrznej oraz za pomocą pantografu Schunk z głowicą (lub równoważnego). Ładowanie w systemie Plug-in prądem o mocy w skali od 20 kW do 120 kW. Gniazdo do ładowania plug-in powinno być umieszczone w tylnej części autobusu za trzecimi drzwiami . Złącze ładowania: Combo-2 (Type 2 / mode 4

Przetargowe wymagania

Generalnie konstrukcja i zastosowane rozwiązania mają gwarantować minimum 12 lat eksploatacji przy założeniu, że średni roczny przebieg każdego z autobusów będzie wynosić ok. 65.000 km. Zastosowane rozwiązania techniczne muszą być sprawdzone, wdrożone do produkcji seryjnej. Autobus musi znajdować się w bieżącej ofercie sprzedaży oraz być wyprodukowany w podobnej kompletacji w co najmniej 5 egzemplarzach. To jest warunek w zakresie doświadczenia, z kolei warunki finansowe to m.in.:

• środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości co najmniej 10 000 000,00 PLN
• wadium w wysokości 100 000,00 PLN

Wymagany termin realizacji zamówienia to 15 m-cy od momentu podpisania umowy, a składanie ofert wyznaczono na 10 marca.  Przy wyborze najkorzystniejszej propozycji od producentów elektrobusów, Stalowa Wola zastosuje trzy kryteria:

• Ocena techniczno-eksploatacyjna autobusów / Waga: 35
• Gwarancja / Waga: 5
• Cena - Waga: 60