Stagecoach podnosi efektywność autobusów w trasie i w zajezdni
Od kwietnia, ok. 13 800 kierowców autobusów Stagecoach w Anglii, Szkocji i Walii rozpocznie używanie systemu GreenRoad, który ma umożliwić ograniczenie zużycia paliwa i emisji CO2, a także poprawić komfort podróżowania i ograniczyć ryzyko wypadków. Władze firmy stawiają sobie za cel 4% redukcję zużycia paliwa wśród 6 500 autobusów jeżdżących poza Londynem. Działanie to jest częścią pięcioletniego programu zrównoważonego rozwoju firmy, który poprzedził pilotażowy, 12-miesięczny program wdrożony w Cumbrii. Zastosowanie tego systemu w okresie luty 2010-luty 2011 w zajezdni w Barrow (Cumbria), gdzie eksploatowanych jest 60 pojazdów, kierowanych przez 90 kierowców, umożliwiło ograniczenie zużycia paliwa, a także zwiększyło średnie przebiegi bezwypadkowe autobusów z 29 400 do 58 000 km. Podstawowym elementem systemu jest inicjatywa EcoDriver, która umożliwia pracownikom zdobywanie tzw. zielonych punktów (green points), które następnie przekładają się na premie finansowe, wypłacane z puli 900 000 funtów. Z kolei system GreenRoad 360 zawiera m.in. dodatkowy panel na desce rozdzielczej, który w sposób przypominający sygnalizację uliczną informuje kierowcę na bieżąco o jego stylu jazdy, w tym prędkości, hamowaniu, przyspieszaniu, trzymaniu się pasa ruchu i skręcaniu.
Zgodnie z badaniami przeprowadzonymi przez GreenRoad, błędne decyzje kierowcy są przyczyną 90% wszystkich wypadków komunikacyjnych, a także przyczyniają się do zwiększenia o 33% zużycia paliwa. Już obecnie, wszyscy kierowcy Stagecoach przechodzą szkolenia z zakresu bezpieczeństwa oraz ekonomicznej jazdy w ramach Certyfikatu Kompetencji Zawodowej. System GreenRoad daje możliwość informowania online, analizy zebranych danych oraz proponowania szkoleń dla kierowców, dzięki czemu we współpracy z managerami mogą oni rozwijać swoje umiejętności i podejmować lepsze decyzje podczas kierowania pojazdem.
Stagecoach jest także jednym z pierwszych przewoźników w Wielkiej Brytanii, którzy wykorzystują system eliminacji jazdy na biegu jałowym, co przyczynia się do dalszej redukcji zużycia paliwa. Umożliwia on skoncentrowanie się na konkretnych pojazdach lub kursach, w celu rozpoznania zbędnej pracy silników na biegu jałowym. Ten nowoczesny system potrafi odróżnić takie sytuacje od nieuniknionej pracy na biegu jałowym podczas postoju na światłach czy na skrzyżowaniach.
Innym działaniem Stagecoach, mającym na celu redukcję zużycia energii i emisji dwutlenku węgla jest zastosowanie w zajezdniach systemów „inteligentnego oświetlenia”. Obecnie, firma wdraża pilotażowy program w zajezdniach na terenie Wielkiej Brytanii: w Ayr, Glasgow, Nuneaton, Leamington Spa, Gloucester i Chichester. Światła, dostarczone przez Contrac Lighting, wyposażone są w czujniki ruchu, które automatycznie wyłączają się kiedy nikogo nie ma w pomieszczeniu, a po włączeniu odpowiednio dostosowują intensywność oświetlenia do ilości światła dochodzącej z zewnątrz. Dotychczasowe próby wykazały, że rozwiązanie to może zaoszczędzić nawet 40% zużycia energii w 6 zajezdniach firmy. Oznacza to oszczędności rzędu 373 000 kWh oraz 230 ton wytworzonego dwutlenku węgla mniej w ciągu roku. Nowe oświetlenie ma zostać zamontowane w sześciu zajezdniach Stagecoach w Wielkiej Brytanii w ciągu następnych trzech miesięcy. Jeśli wyniki okażą się zadowalające, podobne systemy zostaną zastosowane we wszystkich zajezdniach firmy na terenie kraju.
Strategia zrównoważonego rozwoju Stagecoach Group zakłada ograniczenie o 8% emisji dwutlenku węgla z budynków oraz o 3% przez tabor autobusowy do kwietnia 2014 r. Firma, która otrzymała już prestiżowy Carbon Trust Standard, inwestuje kolejne 11 milionów funtów w działania mające na celu poprawę efektywności swojej działalności autobusowej i kolejowej na terenie Wielkiej Brytanii i USA. Stagecoach jest liderem we wprowadzaniu do taboru autobusów o napędzie hybrydowym, które emitują o 30% dwutlenku węgla mniej, niż pojazdy o konwencjonalnym napędzie. Obecnie ok. 120 autobusów hybrydowych o wartości blisko 33 milionów funtów bądź już jest eksploatowanych, bądź została zamówiona przez Stagecoach na terenie całej Wielkiej Brytanii.
Stagecoach Group współpracuje także z innymi przewoźnikami komunikacyjnymi w kraju, prowadząc kampanię na rzecz rezygnacji z jazdy własnym samochodem kosztem częstszego korzystania z ekologicznych autobusów i autokarów. Kampania, nazwana Bardziej Zielone Podróżowanie („Greener Journeys”) ma na celu zredukowanie liczby podróży odbywanych samochodami osobowymi o 1 miliard rocznie w ciągu najbliższych trzech lat. Stanie się tak, jeśli tylko 1 z 25 obecnych podróży samochodem zostanie zastąpiona podróżą autobusem lub autokarem, co przyczyni się do znacznego ograniczenia emisji dwutlenku węgla.
