Stagecoach i 430 autobusów „w koszyku”

Szkocka Grupa Stagecoach (obecne w Polsce pod marką PolskiBus.com) ogłosiła, że w tym roku zainwestuje ponad 75 mln £w nowe autobusy i autokary do obsługi linii na terenie Wielkiej Brytanii oraz kontynentalnej Europy. Pierwsze zamówienia zostały już złożone. Większość z zakontraktowanych autobusów zostanie wyprodukowana w Wielkiej Brytanii, co jest przejawem patriotyzmu gospodarczego i wspieraniem miejsc pracy w lokalnym przemyśle. Pierwszy z nowych pojazdów zostanie dostarczony już w maju 2013 r. Zamówienie pod względem rodzaju zakupionych autobusów obejmuje:

– Ponad 380 szt. niskopodłogowych autobusów miejskich, w tym piętrowych, solo, midi i mini dla regionalnych sieci autobusowych Stagecoach w Wielkiej Brytanii;

– 10 szt. innowacyjnych, piętrowych autobusów sypialnych (nightlinerów) o pojemności 55 miejsc w ciągu dnia i 41 łóżek w nocy dla megabus.com w Wielkiej Brytanii;

– 10 szt. autokarów dla megabus.com w Wielkiej Brytanii;

– 18 szt. autobusów międzymiastowych do obsługi linii autobusowych w Wielkiej Brytanii;

– 10 szt. autokarów po lewej stronie o pojemności 72 miejsc dla megabus.com w kontynentalnej części Europy, które mają zastąpić dotychczas eksploatowane 49-miejsowe pojazdy.

 

Ta ostatnia pozycja na liście nie dotyczy polskiej spółki Stagecoach, czyli PolskiBus.com, tylko połączeń megabus.com realizowanych na terenie Francji, Belgii i Holandii. Aczkolwiek wybrany tabor pasowałby też do floty polskiego oddziału. Przekładając zakupy Stagecoach na konkretne typy wyglądają to następująco:

– 113 szt. piętrusów ADL Enviro 400 Dennis i Scania (!)

– 98 szt. autobusów miejskich ADL Enviro 300 Dennis i Scania (!)

– 140 szt. midibusów ADL Enviro 200 Dennis

– 1 midibus Optare Versa

– 32 szt. minibusów Optare Solo

– 10 szt. autokarów Plaxton Panther na podwoziach Volvo B13R

– 8 szt. autokarów Plaxton Elite na podwoziach Volvo B13R

– 10 szt. autokarów Plaxton Elite na podwoziach Volvo B11R

– 10 szt. Van Hool Altano TDX 21 w wersji z kierownicą po lewej stronie

– 10 szt. autokarów piętrowych Van Hool Astromega w wersji nightliner.

Co dla ważne – dwie pierwsze pozycję na liście dotyczą także pojazdów marki Scania, które są produkowane w fabryce szwedzkiego koncernu w Słupsku. Nie znamy dokładnie ich liczby, ale mamy nadzieję, że łącznie będzie to grupa ok 80 -100 szt. To byłby wspaniały prezent dla polskich pracowników. Wszystkie zakontraktowane autobusy spełniają normę emisji spalin Euro 5, a część dodatkowo zostanie wyposażona w układy hybrydowe oraz napędy CNG (!). Jak na razie szkocka firma nie podaje tutaj szczegółów czekając na ostateczne rezultaty czwartej rundy wniosków o dofinansowanie z rządowego funduszu Green Bus Fund. Co warto podkreślić –w tym roku brytyjski Departament Transportu dołożył do puli 20 milionów funtów, aby zachęcić przewoźników do dalszych inwestycji w bardziej ekologiczne autobusy. Wyniki konkursu mają być ogłoszone w maju br. Przypomnijmy, że Stagecoach już posiada największą hybrydową flotę w Europie liczącą około 180 autobusów.