Spotkanie klientów Polskich Autobusów we Wrocławiu
W dniach 12 i 13 czerwca Polskie Autobusy zorganizowały spotkanie z dyrektorami firm komunikacyjnych. W ramach krótkiej konferencji aktualną sytuacją taborową przedsiębiorstw komunikacji miejskiej, zaprezentował prezes IGKM Jerzy Chudzicki. Następnie uczestnikom spotkania przedstawiono działalność spółki handlowej Polskie Autobusy, ofertę handlową Autasana i Jelcza oraz aktualną sytuację Zakładów Samochodowych Jelcz S.A. Kolejno głos zabierali Roman Majewski – prezes Polskich Autobusów, Wiesław Wyżycki – dyrektor handlowy Polskich Autobusów oraz dr Andrzej Kalisz – prezes ZS Jelcz S.A. Szef rozwoju Karol Świerczewski nakreślił plany rozwojowe jelczańskiej fabryki. Według nich, zgodnie z polityką unikania wewnętrznej konkurencji z oferty produkcyjnej w 2004 roku znikną m.in. autobus międzymiastowy T120 (pozostanie T120/3) oraz miejskie 120 MM/2 i 120 M/2 (LPG). Autobus przegubowy M181 Tantus zostanie zastąpiony autobusem M185 bazującym na 12-metrowym Vecto. Zmiany konstrukcyjne wprowadzone w oferowanych autobusach mają na celu poprawę warunków pracy kierowcy, komfortu podróży pasażerów, zwiększenie trwałości i niezawodności oraz obniżenie kosztów produkcji. W kolejnych pojazdach wprowadzane także będą silniki Euro-3, aby sprostać wymogom unijnym. Już teraz silniki tego typu oferowane są w autobusach M081 MB, M101I, M125M i L090M. W ciągu najbliższych trzech lat polskim klientom zostaną zaprezentowane nowe konstrukcje. M.in. M125 M/4 – Vecto z napędem na sprężony gaz ziemny, 15-metrowa wersja Vecto M-155 i 9,5-metrowy midibus M095. Wraz z nową ofertą Polskie Autobusy przedstawiły nową formę finansowania zakupów uwzględniającą trudną sytuację budżetową miejskich spółek i samorządów lokalnych. Spotkaniu towarzyszyła wystawa wyrobów oferowanych przez Polskie Autobusy w ramach której zaprezentowano następujące pojazdy : A0808M Koliber, M081 MB, A0808T Gemini, M101 Salus w barwach MPK Wrocław i ZGK Cieszyn, 120 M/3, M125 Dana oraz M181 M Tantus.
