SPAD Szczecin kupi używane autobusy. Ile? Do ustalenia

27 stycznia Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe "Dąbie" ogłosiło przetarg na dostawę autobusów niskopodłogowych z rynku wtórnego.

Dodajmy, że w ostatnich latach szczecińska spółka często sięga po tabor z drugiej ręki. W 2021 roku przewoźnik wzbogacił się o dwa używane Mercedesy Citaro sprowadzone z NEW Viersen oraz o 6 Solarisów Urbino 18 z MVG Munchen. Wcześniej tabor SPAD zasiliły również używane Mercedesy Citaro G. Przypomnijmy, że ostatnio po takie pojazdy sięgnęła policka spółka, o czym pisaliśmy w InfoBusie w listopadzie.

Do trzech właścicieli

Co ciekawe, szczecińska spółka nie określa wielkości najnowszego zamówienia. Mamy tylko informację, że jakimi autobusami się interesuje. To:

• autobusy 12 metrowe nie starsze niż rok produkcji 2009-2010, dwu- lub trzydrzwiowe o liczbie miejsc ogółem min. 80 i nie mniej niż 28 miejsc siedzących, przebieg nie więcej niż 600 000 km – 850 000 km (część I. zamówienia),
• autobusy 18 metrowych nie starsze niż rok produkcji 2009-2010, trzy- lub czterodrzwiowe o liczbie miejsc ogółem min. 130 i nie mniej niż 35 miejsc siedzących, przebieg nie więcej niż 600 000 km – 850 000 km (część II. zamówienia),

Zamawiający dopuszcza składanie ofert częściowych, a oferowane autobusy powinny być:

• sprawne technicznie,
• posiadać aktualne badania techniczne dopuszczające pojazd do ruchu,
• bez widocznych źródeł korozji,
• użytkowane w komunikacji miejskiej przez nie więcej niż 3 właścicieli,
• o estetycznym wyglądzie w środku pojazdu (wykładzina podłogowa czysta, bez widocznych uszkodzeń, pęknięć, siedzenia pasażerskie w stanie dobrym, tapicerka siedzeń tylko do odświeżenia, poręcze bez widocznych śladów korozji w części dolnej przy podłodze, fotel kierowcy w stanie dobrym, bez widocznych przetarć materiału).

Dobry standard

Wymagane dodatkowe wyposażenie pojazdów to:

• rampa dla wózka inwalidzkiego odchylana ręcznie lub elektrycznie na zewnątrz, wyposażona w hak umożliwiający jej podnoszenie,
• klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej, kierowcy,
• przyciski sygnalizacyjne przy drugich drzwiach na zewnątrz i wewnątrz w obrębie miejsca wózka inwalidzkiego (środki komunikacji kierowcy autobusu z osobą niepełnosprawną),
• wydzielone miejsce dla osób z ograniczeniami ruchowymi,
• mocowanie wózka inwalidzkiego tyłem do kierunku jazdy za pomocą pasa bezwładnościowego (brak pasów nie wyklucza zakupu pojazdu przez spółkę),
• możliwość wyznaczenia miejsca dla psa przewodnika osób ociemniałych.

Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe czeka na oferty do … 1 lutego. Przy wyborze najkorzystniejszej oferty będzie kierowało się tylko najniższą ceną, ale firma zastrzega sobie prawo oględzin każdego pojazdu, którym będzie zainteresowany przed ewentualnym zakupem.