SPAD korzysta z prawa opcji. Trzy dodatkowe Solarisy
Dobra informacja dla szczecińskich pasażerów. Nie cztery,ale siedem fabrycznie nowych autobusów kupi miejska spółka SPA Dąbie. Pojazdydotrą do Szczecina w styczniu i lutym przyszłego roku.
Zachodniopomorskie miasto poinformowało o rozszerzeniukontraktu przez SPA Dąbie z firmą Solaris Bus & Coach SA w piątek. Kontraktzostał rozszerzony o dostawę jednoczłonowych (12 metrowych) autobusów. Tooznacza, że do Szczecina zimą 2017 roku dotrze pięć pojazdów klasy MAXI orazdwa przegubowe klasy MEGA. Wszystkie będą należeć do IV generacji Solarisa.
Pierwotna umowa między fabryką z Bolechowa, a SPA Dąbie byłapodpisana w lipcu. Zakładała dostawę czterech nowych autobusów: dwóchprzegubowych i dwóch standardowych. Ówczesny kontraktprzewidywał prawo opcji, czyli możliwości zakupu kolejnych autobusów w tejsamej cenie. I przewoźnik skorzystał z tej opcji.
To oznacza, że SPA Dąbie kupi łącznie 7 nowych autobusówniskopodłogowych (w tym 5 autobusów jednoczłonowych 12 m i 2 autobusydwuczłonowe o długości 18 m).
Łączna cena wariantu rozszerzonego – 7 szt. pojazdów z7-letnią gwarancją to 9.274.000 zł netto. Pierwsza dostawa planowana jestpomiędzy 16 stycznia, a 15 lutego przyszłego roku.
ProViu i alkomaty
Całość finansowana będzie z posiadanych i bieżących środkówwłasnych spółki. SPAD informuje, że obok już standardowo stosowanych urządzeńwyposażenia przez spółkę, jak np. alkomat kierowcy, system automatycznegowykrywania i gaszenia pożaru w komorze silnika (system detekcji i gaszeniapożaru), wprowadzone zostaną nowe elementy.
Pierwszym jest urządzenie działające na zasadzie obserwacjiautobusu w zakresie 360 stopni, czyli innowacyjny monitoring Continental ProViu. Dodatkowow pojazdach znajdą się porty USB zamontowane na poręczy autobusu ? przy każdychdrzwiach – na słupkach, umożliwiające podróżnym doładowanie baterii telefonów,tabletów i innych urządzeń mobilnych w czasie podróży.
Będzie także wyodrębniona na podłodze przestrzeńprzystosowana do przewozu wózka inwalidzkiego i wózka dziecięcego. Opróczwyświetlaczy linii zamontowanych w ramach istniejącego już systemu (GMV) spółkazamontuje dodatkowe własne monitory LCD wyświetlające przebieg liniiautobusowej.
„
