Solbus kończy warszawski kontrakt

Zakończyły się dostawy 47 szt. przegubowych autobusów Solbus Solcity 18 dla Miejskich Zakładów Autobusowych w Warszawie. To jednak nie koniec zakupów przewoźnika –na rozstrzygniecie czeka przetarg na 10 elektrobusów oraz na dostawę kolejnych,25 konwencjonalnych przegubowców. Najnowsze Solbusytrafiły do zajezdni „Kleszczowa”, która obsługuje już linie na terenie prawie całej Warszawy. Wszystkie pojazdy, które dotarły do stolicy z Solca Kujawskiego są wyposażone w klimatyzację w wersji śródziemnomorskiej, elektroniczną informację wewnętrzną i zewnętrzną, monitoring oraz udogodnienia dla osób niepełnosprawnych ruchowo, niewidomych i niedowidzących. Dostarczone do Warszawy pojazdy to pierwsze przegubowce wyprodukowane przez fabrykę w Solcu Kujawskim. Wartość umowy to 62 miliony złotych.Dzięki zakończonym właśnie dostawom liczba nowoczesnych autobusów zakupionych od 2007 roku wzrosła do 858 sztuk. W tym roku ta suma powinna urosnąć o kolejnych 35 autobusów, w tym:

– 10 szt. niskopodłogowych pojazdów z napędem elektrycznym o długości 12 m (już wiemy, że tutaj swoje oferty złożyły firmy BYD i Solaris –więcej na temat tego zamówienia tutaj– 25 szt. niskopodłogowych pojazdów przegubowych z klasycznym napędem na olej napędowy. Na początku przyszłego roku MZA odbierze 35 gazowych przegubowców –Solbus Solcity 18 LNG. Będą to tym samym pierwsze pojazdy gazowe eksploatowane w Warszawie. Zapowiada się ciekawy rok w stołecznej komunikacji.