Najnowsze w Infoship
Brakuje najnowszych.

Solaris z najkorzystniejszą i jedyną ofertą we Wrocławiu

infobus
07.03.2014 21:21
Solaris Bus &Coach, przy współpracy z bankiem Millenium, złożyła ofertę w przetargu na dzierżawę niskopodłogowych autobusów dla wrocławskiego MPK. Producent chce wydzierżawić 45 pojazdów na 10 lat za ponad 61,5 mln brutto. Jeżeli MPK pozytywnie oceni propozycję producenta będą to pierwsze w historii Solarisy zakupione przez MPK Wrocław. To już ostatni z większych przewoźników miejskich, który nie ma w swoim taborze popularnych jamników. –„Jesteśmy na etapie otwarcia ofert, teraz musimy przeanalizować wszystkie dokumenty i zbadać je pod względem formalnym i dopiero wtedy będziemy mogli podjąć decyzję”- mówi Agnieszka Korzeniowska, rzecznik prasowa wrocławskiego MPK.Jeśli nie będzie żadnych zastrzeżeń, MPK zawrze umowę z dostawcą na dziesięć lat, a pierwsze autobusy zobaczymy we Wrocławiu w drugiej połowie tego roku.
Jest duża szansa, że jeszcze w tym roku Solarisy pojawią się na ulicach WrocławiaJest duża szansa, że jeszcze w tym roku Solarisy pojawią się na ulicach WrocławiaJest duża szansa, że jeszcze w tym roku Solarisy pojawią się na ulicach WrocławiaJest duża szansa, że jeszcze w tym roku Solarisy pojawią się na ulicach Wrocławia
Przypomnijmy. Na początku grudnia miejski przewoźnik ogłosił przetarg na dzierżawę 45 nowych autobusów. Autobusy mają być niskopodłogowe i klimatyzowane. Przewoźnik zastrzegł sobie także możliwość rozszerzenia zamówienia o kolejne 20 autobusów.MPK Wrocław chce, aby większość, bo 35 pojazdów było krótkich, natomiast 10 przegubowych. Autobusy muszą spełniać wszystkie normy emisji spalin, a także posiadać wszystkie systemy, które w tej chwili są w najnowszych pojazdach MPK (system zapowiedzi głosowych, system informacji pasażerskiej, itp). Ich silniki mogą mieć od 10 do 12 litrów. Pojazdy mają być pomalowane w barwy wrocławskie, czyli czerwono-żołte. Muszą być dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych i mieć podjazd dla wózków inwalidzkich. Nowe autobusy mają zastąpić najbardziej wysłużone pojazdy. Niektóre z nich wożą już wrocławian ponad 20 lat.W tej chwili przewoźnik ma w swojej flocie ponad 350 autobusów. Sto z nich to mercedesy citaro kupione w 2008-2009 roku. W zajezdniach stacjonuje także ponad 170 pojazdów marki volvo. Ich rozpiętość wiekowa jest duża, bo najstarsze wyprodukowane zostały w 1996 roku, a najmłodszy w 2008 roku.Pojazdy, które wożą wrocławian najdłużej, to ikarusy i jelcze z roczników: 1993, 1994, 1995.