Solaris wygrywa w Ostravie!

Unijny przetarg Dopravnípodnik Ostrava na zakup 55. niskopodłogowych autobusów ostatecznie wygrał polski producent – Solaris Bus&Coach. Firma dostarczy 15 szt. Urbino 10 i 40 szt. Urbino 12. Pojazdy będą sukcesywnie dostarczane do czeskiej firmy przez najbliższe trzy lata. Zamówienia otrzymało dofinansowane w ramach unijnego programu „Regionálníoperačníprogram Moravskoslezsko”, a wartość autobusowego kontraktu to 269 983 572 CZK netto (ok. 44 142 314 PLN netto). Najnowsze autobusy standardowo zostaną wyposażone m.in. w system automatycznego gaszenia komory silnika, fotele Ster typu MX oraz klimatyzację kierowcy.

Dodajmy także, że dzięki ostatniemu zamówieniu Solaris zdecydowanie umocnił swoją pozycję na czeskim rynku oraz w samej Ostravie, gdzie ostatnio (m.in. po rozpoczęciu ściślejszej współpracy w zakresie produkcji trolejbusów ze Škoda) swoje wpływy zwiększył czeski SOR (m.in. producent z Libchavy wyprodukował wspólnie z DPO elektrobus SOR EBN 10,5 oraz trolejbusy TN/TNB 12). Dlatego najnowszy przetarg jest bardzo ważny i potwierdza supremację polskiego producenta w zakresie dostaw nowoczesnego taboru dla DPO Ostrava. Przypomnijmy, że współpraca obu firm rozpoczęła się 11 lat temu, kiedy do floty czeskiego przewoźnika trafiły pierwszy egzemplarz Urbino 15. Aktualnie firma posiada w swojej flocie 306 autobusów, w tym 88 marki Solaris. To następujące pojazdy: 5 szt. Urbino 10, 47 szt. Urbino 12, 30 szt. Urbino 15 i 6 szt. Urbino 18. Dodatkowo w barwach DPO jeździ 65 trolejbusów, w tym ok. 20 marki Solaris (14 szt. Trollino 12 / Škoda 26, 4 szt. Trollino 15 i 2 szt. Trollino 18 / Škoda 27). Reszta autobusowego taboru Dopravnípodnik Ostrava to głównie mocno już wyeksploatowane pojazdy marki Karosa oraz kilkanaście egzemplarzy niskopodłogowych autobusów IVECO Irisbus (Citelis 12 i CityBus 12M). Co warto podkreślić –na początku br. Solaris wygrał także ważny przetarg w Olomuňcu, gdzie dostarczy 16 autobusów w ciągu najbliższych 3 lat (12 szt. Urbino 12 i 4 szt. Urbino 18). To zamówienie równie jest dofinansowywane w ramach RPO.

O najnowszej sytuacji na czeskim rynku autobusowym pisaliśmy w InfoBusie tutaj. Tam również podaliśmy informację nt. dotycząca sprzedaży w Czechach autobusów wyprodukowanych w Polsce. W 2010 r. była to suma 19 pojazdów, w tym 15 szt. Solarisów Urbino, 3 szt. Volvo 970 i 1 szt. MAN Lion`s City. W drugą stronę –polscy przewoźnicy zakupili w zeszłym roku 46 autobusów marki SOR, 15 szt. marki Irisbus i dwa marki Tedom. To daje wynik aż 63 egz. i oznacza zdecydowaną przewagę Czechów w ramach autobusowej współpracy gospodarczej między naszymi krajami. Ostatnie zamówienia z Ostravy i Olomuňca mają szansę wyrównać ten bilans.