Solaris Urbino – Skoda Hybrid 12, czyli nowa szeregowa hybryda Solarisa

Solaris Bus &Coach może poszczycić się najszerszą ofertą autobusów hybrydowych w Europie bazujących na serii Urbino. Najnowszym tutaj produktem jest pojazd z szeregowym systemem Škoda Electric zabudowany na modelu Urbino 12. To pierwsza 12-metrowa szeregowa hybryda Solarisa (a druga hybrydowa „solówka”obok wersji z równoległym układem Eaton). Polsko-czeska konstrukcja zadebiutowała na listopadowej wystawie CZECHBUS 2011 w Pradze, a pierwsze jej pokazy eksploatacyjne odbywają się aktualnie w Pilźnie, które to miasto przygotowuje się do przetargu na obsługę komunikacji miejskiej.

Szeregowy układ hybrydowy wyprodukowany przez Škoda Transportation w Pilźnie składa się m.in. z superakulumulatorów (supercabs), klasycznych baterii oraz silnika diesla marki Cummins. Zdaniem czeskiego producenta pojazd może przejechać bezemisyjnie do 10 km bez korzystania z jednostki wysokoprężnej. Autobus posiada także opcję ładowania plug in (znaną m.in. z szeregowej Urbino 18 H opracowanej wspólnie z Vossloh Kiepe). Czekamy teraz na testy najnowszej hybrydy w Polsce, która mamy nadzieję będzie kolejnym (po trolejbusach) dobrym przykładem współpracy pomiędzy polskim Solarisem i czeską Škodą. 

Obok pojazdu hybrydowego, Solaris pokazał w Pradze także autobus międzymiastowy InterUrbino 12. Stoisko polskiego producenta sąsiadowało ze Scania i Volvo, który to producent także zaprezentował autobus hybrydowy Volvo 7700 Hybrid. Generalnie na czeskiej wystawie zaprezentowano 36 autobusów należących do 17 marek zarówno krajowych, jak i europejskich. Co ciekawe wśród nich po raz pierwszy pojawił się w naszym regionie niemiecki Vieson z modelem C13. Przy okazji dziękujemy Dagmarze z BusPortal.cz za udostepnienie zdjęć. Děkuji.

Poniżej dane techniczne Solaris Urbino – Skoda Hybrid 12