Solaris Urbino 10,5 debiutuje w Sieradzu
W Sieradzu pojawił się pierwszy z trzech nowych autobusówmarki Solaris, które będą jeździć w barwach Miejskiego PrzedsiębiorstwaKomunikacji. Producent z Bolechowa za dostarczenie trzech autobusówzaproponował w ogłoszonym przetargu kwotę 3.197.385 zł.
-„Cieszę się bardzo, że tabor MPK uległ w ostatnich latachtak znaczącej zmianie. Będziemy realizować usługi taboru publicznego w bardzodobrych warunkach. Komunikacja jest obowiązkiem i by miasto działało właściwie,komunikacja musi być funkcjonalna. Warunki jazdy są bardzo dobre – mówi PawełOsiewała, prezydent Sieradza.
Klasa MIDI
Pierwszy sieradzki Urbino 10,5 w charakterystycznych żółtych barwach jest już pojazdem IV generacji Solarisa.To pierwszy taki model we flocie MPK Sieradz. Pojazd wyposażony jest w silnik diesla spełniający normę Euro 6.
-„Autobusy są prawie takie same, jak te, któredostarczaliśmy w poprzednich latach. Wystrój, design jest jednak nieco inny,ponieważ pojazdy są już nowszej generacji. Koresponduje to też z celem projektuczyli ekologią i ochroną środowiska. Autobusy mają najwyższą aktualnie dostępnąnormę ekologiczną dla silników spalinowych. Chciałbym również pogratulowaćSieradzowi, ponieważ nie każde miasto, zwłaszcza tej wielkości, decyduje się byaplikować o środki unijne by zmieniać tabor komunikacji publicznej. Sieradzowisię udało. Inne miasta przespały – mówi Waldemar Wlazło, dyrektor sprzedażySolaris na region południowo-zachodni.
Terminarz dostaw
Pierwszy z trzech autobusów, który pojawił się w Sieradzu,swoją pracę na ulicach miasta zacznie w przyszłym tygodniu. Kolejny autobus wsieradzkim MPK pojawi się do końca tego roku, a ostatni do końca marca 2020 r.
Celem projektu jest poprawa komfortu podróży pasażerów, aprzede wszystkim wymierne korzyści ekologiczne. Dlatego MPK w przyszłym rokuplanuje likwidacje starych autobusów, wyprodukowanych jeszcze w latach1988-1996.
Solaris rządzi
W 2017 i 2018 r. na ulicach miasta pojawiło się łącznie osiemnowych pojazdów Solaris Urbino 10 III generacji. Koszt ich zakupu wyniósł 8,9mln zł z czego unijne dofinansowanie pokryło prawie 5,4 mln zł.
-„W naszej zajezdni będzie już łącznie 14 Solarisów.Dzięki temu niemal 100 proc. posiadanego taboru będzie niskopodłogowe. Za tymidzie ekologia, bezpieczeństwo i komfort dla pasażerów. Nowe autobusy zastąpiąstare 30-letnie Mercedesy 303. Te zostaną zlikwidowane do końca marca 2020 r. -wyjaśnia Arkadiusz Podsiadły, prezes MPK Sieradz.
Dla porównania jeden Mercedes-Benz O303 w trasie po mieścieemituje tyle samo spalin, co 14 autobusów klasy Solaris Urbino najnowszychgeneracji.
-„Jest to ostatni zakup pojazdów z dieslem. W PlanieGospodarki Niskoemisyjnej dla etapu III projektu związanego z zakupem autobusów- red. przewidziany jest już zakup pojazdów elektrycznych – tłumaczy prezesPodsiadły.
W tej chwili tabor sieradzkiego MPK liczy 24 autobusy.Średnia wieku pojazdów to 7 lat co, jak podkreśla prezes spółki, jest bardzoprzyzwoitą średnią jak na tego typu przedsiębiorstwa.
„
