Solaris umacnia pozycję na Dolnym Śląsku

Ostatni kwartał br. to szczególnie istotny czas dla przewoźników z województwa Dolnośląskiego, którzy realizują właśnie kontrakty na dostawy fabrycznie nowych autobusów. W październiku br. MZK Jelenia Góra odebrał pierwsze 2 sztuki Solarisów Urbino 10. Kolejne 3 sztuki zostaną dostarczone w listopadzie br. Dotychczas jeleniogórski przewoźnik eksploatował przede wszystkim Jelcze, MAN-y i Volvo, dlatego pojawienie się nowej marki to szczególnie ważny moment dla przewoźnika.

 Podobna sytuacja ma miejsce w MZK Bolesławiec, gdzie dotychczas trzon taboru stanowiły Autosany i Jelcze, a od 14 listopada br. we flocie znajdują się również 4 sztuki Solarisów Urbino 8.6. W ramach kontraktu do 15 kwietnia 2012 r. do Bolesławca dostarczone zostaną kolejne 3 sztuki identycznych autobusów. Uroczyste przekazanie niskopodłogowych Solarisów do ruchu będzie miało miejsce 17 listopada br.

Solarisy dla Jeleniej Góry jak i Bolesławca pomimo, że to dwa różne modele autobusów, posiadają wiele podobnych elementów, w tym m.in. silniki Cummins spełniające normę czystości spalin EURO 5/ EEV, automatyczne skrzynie biegów Voith, układ drzwi 1-2-0, system informacji pasażerskiej wraz z kasownikami firmy R&G Mielec, klimatyzację stanowiska pracy kierowcy oraz regulowane pulpity VDO Siemens. Autobusy odróżniają się m.in. kolorystyką nadwozia oraz tapicerką siedzeń pasażerskich. Na dniach dostarczony zostanie jeden Solaris Urbino 12 dla MPK Legnica, a do 15 grudnia Solaris Urbino 8.9LE trafi do PGMiKM Polkowice. Dzięki tegorocznym kontraktom na koniec 2011 roku w województwie dolnośląskim łącznie siedmiu przewoźników miejskich będzie eksploatowało autobusy marki Solaris. Na tym tle MPK Wrocław wydaje się być coraz bardziej samotną wyspą, która cały czas mówi Solarisowi stanowcze „nie”.