Solaris ponownie w Olsztynie

Za 22,5 mln zł Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Olsztynie kupiło 18 nowoczesnych, niskopodłogowych autobusów, przeznaczonych do przewozu mieszkańców na najbardziej uczęszczanych trasach. Autobusy dostarczy firma Solaris z Bolechowa.  Jak podał urząd miasta w Olsztynie, spółka z Bolechowa była jedyną w przetargu, która złożyła ofertę na dostawę taboru. Autobusy dostarczy do końca 2014 roku. Gminna spółka otrzyma 10 autobusów 12-metrowych i 8 autobusów 18-metrowych, przegubowych. Pojazdy są klimatyzowane i przystosowane do przewozu osób niepełnosprawnych. Jerzy Kant z olsztyńskiego MPK poinformował PAP, że autobusy są wyposażone m.in. w komputer pokładowy, system monitoringu, elektroniczne tablice informacyjne. Przyciski 'Stop’ oraz przyciski otwierające drzwi są oznakowane dodatkowo w alfabecie Braille’a. Autobusy będą pomalowane w kolorach limonki i stalowym – ta kolorystyka nawiązuje do zamówionych przez Olsztyn tramwajów, których dostawcą będzie również firma Solaris. Według prezesa MPK Mieczysława Królaka, zakup nowoczesnego taboru autobusowego ma skłonić mieszkańców Olsztyna, by rezygnowali z jazdy samochodami i przesiadali się do pojazdów komunikacji publicznej. -’Kupując nowoczesne autobusy, poprawiamy komfort podróżowania, pasażer będzie także otrzymywał pełną informację, ile czasu zajmie mu dojazd do celu – na tablicach w autobusach będzie podawany czas dojazdu na kolejne przystanki na trasie’ – powiedział prezes. To już druga dostawa autobusów przez firmę Solaris. 22 pojazdy za 23 mln zł spółka z Bolechowa dostarczyła w ubiegłym roku, w tym 12 szt. Urbino 12 i 10 szt. Urbino 18 – jeszcze z normą emisji spalin Euro 5. Wcześniej w latach 2006-2007 producent z Bolechowa dostarczył miastu łącznie18 autobusów.

Według Zarządu Zieleni, Dróg i Transportu w Olsztynie, każdego dnia w mieście odnotowuje się 130 tys. przejazdów komunikacją publiczną. Przychody roczne MPK w Olsztynie to 60 mln zł. Przedsiębiorstwo zatrudnia 460 osób, w tym 310 kierowców. Tabor stanowi 120 autobusów, które średnio mają 14 lat, a wiek najstarszych pojazdów wynosi ponad 20 lat. Po częściowej wymianie nowe autobusy będą stanowić 28 proc. taboru. Olsztyńskie MPK to nie jedyny przewoźnik na trasach autobusowych w Olsztynie. Od ubiegłego roku po mieście pasażerów wozi firma KDD, która ma do dyspozycji 11 autobusów zasilanych ciekłym gazem ziemnym LNG. Producentem tych autobusów jest Solbus.