Najnowsze w Infoship
Brakuje najnowszych.

Solaris dostarczy autobusy do Avellino

infobus
03.06.2005 10:09

Solaris Urbino 10 dla włoskiego Avellino  Solaris coraz lepiej radzi sobie na rynku włoskim, który wcale nie należy do łatwych

Dziewięć niskopodłogowych autobusów typu Solaris Urbino 10 obsługuje od ubiegłego tygodnia linie komunikacji miejskiej w Avellino na południu Włoch. Autobusy produkcji firmy Solaris Bus & Coach zostały uznane za najlepiej spełniające potrzeby tego miasta, leżącego u stóp łańcucha górskiego Apeniny. „Avellino to już siódmy klient naszej firmy we Włoszech. Cieszymy się, że nasze autobusy w tym kraju spotykają się z tak dobrym przyjęciem tym bardziej, że Włochy pod względem wielkości zakupów nowych autobusów znajdują się w czołówce krajów Unii Europejskiej. To rynek o ogromnym potencjale i dlatego jest on dla nas bardzo ważny.” – mówi Prezes spółki Solaris Bus & Coach, Krzysztof Olszewski. Już w 2004 r. dało się zauważyć we Włoszech wzrost zainteresowania autobusami Solaris. Krąg klientów spółki we Włoszech powiększył się o czterech nowych odbiorców: Neapol, górskie kurorty Cortina d’Ampezzo i Como, a także z leżące nad Adriatykiem Bari. Podczas gdy Neapol zdecydował się na zakup trolejbusów Trollino, pozostali klienci zamówili niskopodłogowe autobusy miejskie typu Solaris Urbino. Solaris Bus & Coach zaistniał na włoskim rynku w 2002 roku. Pierwszymi autobusami jakie spółka dostarczyła włoskim kontrahentom było siedem autobusów Urbino 18 zamówionych przez Salerno. W tym samym roku Solaris Bus & Coach podpisał kontrakt na dostawę 30 osiemnastometrowych trolejbusów Trollino dla Rzymu. Pojazdy te w ciągu dwóch kolejnych lat trafiły do odbiorcy, którym jest firma ATAC Roma – jeden z największych przewoźników komunikacyjnych we Włoszech. Szczególnym powodzeniem wśród włoskich odbiorców cieszą się autobusy dziesięcio- i osiemnastometrowe. Krótkie, a tym samym zwrotne Solarisy Urbino 10 zdają egzamin na wąskich drogach w trudnych, górzystych terenach. Podobne modele Solarisa Urbino sprzedawane są m.in. do Szwajcarii. Wszystkie produkowane na włoski rynek modele standardowo wyposażone są w klimatyzację całości przestrzeni pasażerskiej. „Rynek włoski jest rynkiem bardzo wymagającym. Odbiorcy nie tylko poszukują dobrego produktu, ale chcą też mieć możliwość wyboru konkretnego modelu idealnie spełniającego stawiane oczekiwania. W tej sytuacji oferowana przez nas możliwość doboru poszczególnych komponentów autobusów według indywidualnych życzeń klientów, jest dla włoskich odbiorców atrakcyjną ofertą. – komentuje Krzysztof Olszewski.