Setra ruszyła w najdłuższą podróż
Setra ruszyła w najdłuższą podróż
8 kwietnia br. –zgodnie z planem –najnowszy autokar Setry z serii ComfortClass 500 wyruszył z niemieckiego Freiburga w autobusową podróż o łącznej długości ponad 52.000 km. To będzie światowy rekord! Podróżników żegnały rodziny, przedstawiciele mediów i rzesze mieszkańców miasta. Pojazd punktualnie o 8.00 rano odjechał spod sali koncertowej we Freiburgu i po 9. miesiącach (22 grudnia) dotrze do Ushuaia w Ameryce Południowej. Tam zakończy się jego niezwykła trasa. Czerwony pojazd w barwach biura podróży 'Avanti Reisen’ po drodze przemierzy odludne stepy, ośnieżone góry i ruszy śladem Jedwabnego Szlaku. Następnie pokona całą długość panamerykańskiej autostrady od Alaski do Tierra del Fuego. I to wszystko razem z kompletem pasażerów na pokładzie. Podróżniczą Setrę wyposażono w 40 luksusowych foteli. Czy to najmłodsze „dziecko”konstruktorów z Neu-Ilm –Setra S 515 HD –poradzi sobie z tak trudnym wyzwaniem? W to najmocniej wierzy Hans-Peter Christoph, szef 'Avanti Reisen’, który kilka lat temu z powadzeniem zorganizował dwie wycieczki autobusem Setra Topclass 400 z południowych Niemiec do Chin. W jego opinii Setra jest najlepszą gwarancją, że autobusowa podróż dookoła świata zakończy się sukcesem: – „Jeśli chodzi o mnie, nie ma lepszego towarzysza podróży niż Setra’ –dodaje Christoph.
Zresztą trudniej o lepszą reklamę dla nowego modelu Setra. Szef marki Setra w Niemczech, Heinz Friedrich potwierdza: 'To najlepsza reklama, jaka mogła przytrafić się debiutującej ComfortClass 500′. Jednocześnie Friedrich dodał: – „Bardzo nas cieszy, że cały czas są wśród naszych klientów jeszcze ludzie z wizją i dlatego jesteśmy dumni, że możemy dołączyć się do tego pionierskiego projektu z tym co mamy najlepsze –autokarem z serii ComfortClass 500.”
Do tej wyjątkowej podróży został wybrany luksusowo wyposażony model Setra S 515 HD. Produkcja seryjna tych autobusów ruszyła w marcu br. i m.in. objęła pierwsze pojazdy dla polskich przewoźników. „Podróżnicza”Setra ma długość 12,3 m i jest wyposażona w 10,7-litrowy silnik Mercedes-Benz OM 470 o mocy 315 kW (428 KM), współpracujący z 6-biegową manualną skrzynią biegów Mercedes-Benz GO 210. Dodatkowo pojazd kryje w swoim wnętrzu liczne systemy bezpieczeństwa w tym m.in.: zabezpieczenie w przypadku zderzenia czołowego (FCG), Elektroniczny Program Stabilizacji (ESP), Asystent Utrzymania Kierunku Jazdy (SPA), światła Litronic, adaptacyjny tempomat (ART) i ogranicznik hamulca zespolonego (DBL). Wnętrze zostało zaprojektowane w 5-gwiazdkowym standardzie, co przekłada się na liczbę 40. luksusowych foteli, z czego 8 zostało zamontowanych frontem do siebie (face-to-face). W tej dalekiej podróży pasażerom autokaru będzie towarzyszył także mechanik z sieci OMNIplus. Tak na wszelki wypadek.
