Setra i Funclub jadą razem!

31 maja w Pałacu Izbicko koło Opola odbyło się uroczyste przekazanie dwóch piętrowych autokarów Setra S 431 DT dla poznańskiego biura podróży FunClub. Jeden z nich był jednocześnie 250. autobusem Setra zakupionym w Polsce!

Poznańskie biuro podróży to jeden z najbardziej znanych touroperatorów w Polsce. O renomie firmy świadczą liczne wyróżnienia, luksusowa flota, a także liczba przewożonych pasażerów –to 30 tys. osób rocznie! Po rozmaitych doświadczeniach z innymi markami teraz Funclub zdecydował się na zakup pierwszych autokarów marki Setra. I zaczął od najwyższej półki. „To dla nas zaszczyt móc współpracować z tak renomowanym przewoźnikiem, który dodatkowo wyróżnia się najwyższą jakością świadczonych usług –mówił w Izbicku Frank Koschatzky, prezes EvoBus Polska. –Rangę tego wydarzenia dodatkowo podkreśla fakt, że jeden z dostarczonych autokarów jest jednocześnie 250. egzemplarzem marki Setra sprzedanym w Polsce. To naprawdę wyjątkowe podsumowanie tych kilkunastu lat obecności na rynku, które także oddaje to, jak rozwinął się polski rynek transportowy. Coraz częściej operatorzy stawiają na najwyższą jakość, którą Setra może im zapewnić w każdym z oferowanych produktów. Piętrowe autobusy turystyczne są naszą najlepszą wizytówką. To zarówno okręty flagowe marki Setra, jak i każdego przewoźnika, który posiada je w swojej flocie”.

Podczas konferencji prasowej swoje plany dotyczące współpracy z marką Setra przedstawił także Piotr Sućko, prezes zarządu Biura Podróży Funclub: „Zdecydowaliśmy się na najwyższą jakość w transporcie. Sprawdziliśmy już większość firm. Bogatsi w doświadczenia, wybieramy najlepszego partnera, by nasi turyści czuli się jeszcze bardziej bezpiecznie i komfortowo. Wszak wakacje naszych klientów rozpoczynają się już w autokarze”. Szef Funclubu zdradził nam, że już na wrzesień planuje kolejne zamówienia autokarów turystycznych marki Setra. Wymiana obecnej floty Funclubu, na którą składa się 15 pojazdów marek Scania-Irizar, Van Hool i Setra, nastąpi w ciągu 3 lat. Poznańskie biuro posiada w swoim taborze także 9 autokarów Royal Class, zapewniających najwyższy komfort na polskich drogach. Wśród nich oczywiście znajdują się dwa najnowsze autokary Setra S 431 DT.

Dlaczego nie Van Hool?

Podczas konferencji prasowej Piotr Sućko wyjaśnił również powody dlaczego biuro podróży nie kontynuowało współpracy z belgijskim producentem autobusów Van Hool. Pamiętamy przecież, że poznańska firma nie tylko zakupiła łącznie trzy autobusy tej marki, w tym dwa piętrowe TD 927 Astromega oraz jeden T919 Altano, ale także uruchomiła przedstawicielstwo handlowe Van Hool w Polsce. Na rok 2011 poznańskie biuro podróży zapowiadało zakup przynajmniej aż czterech autokarów Royall Class. Dodatkowo swoje zamówienia mieli złożyć pierwsi klienci pozyskani przez Busclub. I nagle to wszystko się urwało…Podobno na drodze do rozwoju przedstawicielstwa Van Hool-a w Polsce stanął …PolskiBus i sir Brian Souter, który podpisując kontrakt na dostawę 68. belgijskich autokarów w białoczerwonych barwach zastrzegł sobie wyłączność na zakup pojazdów tej marki w Polsce. To naprawdę zaskakująca wiadomość i wręcz próba zawłaszczanie rynku przez jednego potężnego przewoźnika. Jeżeli rzeczywiście tak było to mamy do czynienia z niepokojącym zjawiskiem, które ogranicza możliwość wyboru taboru przez mniejszych przewoźników. A co będzie jeżeli kolejne platformy zawrą podobne umowy z innymi producentami? Stety czy niestety wydaje się, że takie postepowanie jest możliwe tylko na słabych rynkach w Europie. W Niemczech czy Francji nikt nawet nie wpadłby na taki pomysł. A Van Hool na pewno przeprowadził kilka razy tą samą symulację i wyszło mu, że lepiej sprzedać na raz 68 pojazdów do Polski niż co roku liczyć na 3-5 autokarów. To nie najlepiej świadczy o belgijskiej marce i jej podejściu do polskich klientów. W tym kontekście wcale też nie dziwi decyzja Funclubu o podjęciu współpracy z Setrą. Do tej pory zarząd firmy uważał te pojazdy za zbyt drogie, jednak w tych nowych okolicznościach nie miał specjalnie wyjścia.

Imperatorzy na szlaku

Nowe, dwupokładowe autokary Setra S 431 DT należące do Funclubu wyposażone są we wszystkie możliwe systemy bezpieczeństwa, do których należą m.in. elektroniczny system hamowania (EBS), reflektory Litronic, sterowanie drzwi MTS, zintegrowany system elektroniki (IES). Setra S 431 DT posiada również niezwykle ergonomiczne stanowisko kierowcy z większą możliwością regulacji fotela, wygodną gałką zmiany biegów oraz dopracowany w każdym szczególe kokpit. Wydzielone miejsce kierowcy gwarantuje wygodną pracę prowadzącego pojazd, co zwiększa bezpieczeństwo podróżujących turystów. W trosce o wygodę podróży w autokarze Setra S 431 DT nie zabrakło kuchni wyposażonej w lodówkę i ekspres do kawy oraz przestronnej toalety. Do istotnych elementów zwiększających komfort podróży należy 78 foteli w „królewskim”standardzie czterogwiazdkowym z powiększonymi odstępami między fotelami (w tym 22 na górnym pokładzie i 56 na dolnym). Nowe autokary Funclubu wyposażone są również w odtwarzacz DVD z pięcioma płaskimi telewizorami, telewizję satelitarną oraz bezprzewodowy dostęp do Internetu. „To jeden z najlepiej wyposażonych autokarów, jakie dostarczyliśmy na polski rynek”–mówi Jerzy Fołda, dyrektor maki Setra. – To prawdziwi imperatorzy szos, którzy dzięki swojej imponującej pojemności 78 miejsc oferują pasażerom najwyższy komfort, zaś przewoźnikowi zdecydowanie najbardziej ekonomiczny sposób transportu dużych grup pasażerskich. Dodając do tego ich piękny i monumentalny wygląd, otrzymujemy autokary, wobec których nikt nie przejdzie obojętny”. Na koniec ważna informacja –Funclub uruchomił dwie regularne linii na czas EURO pomiędzy FanZonami w Spocie i Poznaniu oraz Wrocławie i Warszawą. O FunBusach i szczegółach tego przedsięwzięcia piszemy w osobnym artykule w InfoBusie.