Setra chce zwiększyć udział w rynku brytyjskim
Należąca do koncernu DaimlerChrysler, firma Setra postawiła sobie za cel znaczne zwiększenie udziałów w brytyjskim rynku autokarów. Po wzroście sprzedaży na Wyspach z 49 sztuk w 2002 r. do 67 autokarów w 2003, w 2004 r. udało się firmie osiągnąć jeszcze lepszy wynik, dostarczając na rynek łącznie 83 autobusy lokalne i turystyczne, uzyskując 7% udział w rynku. Oznacza to wzrost sprzedaży o 70% w ciągu dwóch lat. Na tym jednak nie koniec – Setra zamierza nadal umacniać swoją pozycję poprzez wprowadzenie dwóch nowych wariantów nowej rodziny ComfortClass, przystosowanych do ruchu lewostronnego oraz dalszą rozbudowę sieci handlowo-obsługowej. „Jestem przekonany, że dzięki nowym produktom oraz poszerzeniu pakietu usług, dział sprzedaży Setra Sales UK and Ireland, którym kieruje Mike Beagrie, doprowadzi do zwiększenia atrakcyjności marki Setra i przyciągnie do siebie nowych klientów.” – powiedział Oliver Möckesch, dyrektor naczelny EvoBus UK Ltd. Dwa nowe modele dla rynku brytyjskiego to przystosowane do ruchu lewostronnego modele rodziny ComfortClass 400, która udanie zadebiutowała w 2004 r. Brytyjczykom zaoferowano modele S415 GT-HD o długości 12,2 metra oraz S416 GT-HD o długości 13,02 metra. Pojazdy idealnie nadają się do obsługi regularnych połączeń dalekobieżnych, jak i na wynajem do przewozu wycieczek. Dzięki przedłużeniu nadwozi o 200 mm, zwiększył się przedni zwis, co powoduje, że drzwi wejściowe mają większą szerokość. To z kolei przyczynia się do przyspieszenia wymiany pasażerów, a więc poprawia ekonomikę eksploatacji. Oba pojazdy napędza silnik Mercedes-Benz OM 457 LA o mocy 310 kW (422 KM), połączony z 6-stopniową, mechaniczną skrzynią biegów GO 190/210, również firmowaną przez Mercedesa. Jako opcja, montowana jest zautomatyzowana skrzynia biegów ZF AS-Tronic o 12 przełożeniach. Dwa wymienione modele zastępują w ofercie autokar poprzedniej generacji S315 GT-HD, którego odmiana przystosowana do ruchu lewostronnego – wprowadzona na rynek w 1998 r. – została sprzedana w liczbie 281 sztuk w Wielkiej Brytanii, Irlandii i na Cyprze. Pierwsze dostawy nowych autokarów rodziny ComfortClass 400 planowane są na jesień 2005 r. Obecnie, Setra oferuje na rynku brytyjskim – od 2002 r. – autokar S415 HD w wersji z kierownicą po prawej stronie. Ten mierzący 12 metrów pojazd jest przedstawicielem najbardziej luksusowej rodziny autokarów Setery i jak wszystkie pojazdy tej serii, jest seryjnie wyposażany m.in. w układ ESP i Brake Assist (BA). Do zwiększenia udziałów w rynku brytyjskim ma się też przysłużyć rozbudowa sieci serwisowej. W ramach prowadzonego programu, w III kwartale 2004 r. otwarto np. zupełnie nowe centrum serwisowe w Londynie, w dzielnicy Southhall. Utworzona w 1998 r., firma EvoBus United Kingdom, ma swoją siedzibę w Coventry, ok. 100 mil na północ od Londynu. Obecnie, firma dysponuje 7 placówkami serwisowymi na terenie Wielkiej Brytanii. Firma ta jest w pewnym stopniu także spadkobiercą przedstawicielstwa Setry na Wyspach Brytyjskich, firmy Kässbohrer United Kingdom Ltd., która powstała w 1981 r. Jednak pierwszy autokar marki Setra – model S130 – trafił do brytyjskiego klienta znacznie wcześniej, bo już w 1971 r. W 1998 r., przedstawicielstwo firmy w Wielkiej Brytanii przenosi się do nowej siedziby w Coventry, a na rynek zostaje wprowadzony model S315 GT-HD.
