Scania wchodzi do Niemiec przez Francję
Francuski koncern transportowy Transdev zamówił do obsługi podmiejskich tras w okolicy Kolonii aż 100 autobusów niskowejściowych Scania OmniLink. Wszystkie zostaną wyprodukowane w Słupsku i dotrą do swoich odbiorców do końca 2011 r. Cześć z nich będzie dostosowana do ruchu miejskiego, natomiast pozostała do obsługi tras regionalnych. To największy w historii kontrakt szwedzkiego producenta zrealizowany w Niemczech i prawdziwy przełom w dotychczasowej działalności Scania Deutschland. –„Można powiedzieć, że w końcu udało nam się znaleźć partnera do długotrwałego związku w Niemczech –mówi Peter Wisgerhof, menedżer w Transdev Deutschland. –Transdev przeżył w ostatnim okresie duży wzrost obsługiwanych linii autobusowych w Niemczech i stąd potrzeba poszerzenia naszej floty’. Umowa z Transdev była możliwa m.in. dzięki szerokiej sieci usług Scanii, w tym przede wszystkim kompleksowej obsługi serwisowej. Przewoźnik zakupił nowe pojazdy wraz z pakietem obsługowym, obejmującym przeglądy oraz serwis w razie awarii. Dodajmy, że szwedzkie autobusy będą spełniać normy emisji Euro 5 / EEV oraz zostaną wyposażone w regulowane deski rozdzielczej spełniające wymagania VDV. –„W naszym odczuciu kontrakt z Transdev to początek naszej szerszej ekspansji na niemieckim rynku. Mamy bardzo dobra paletę produktów spełniającą oczekiwania niemieckich przewoźników i dlatego przewidujemy tutaj wzrost sprzedaży w ciągu najbliższych kilku lat’ –powiedział Melker Jernberg, wiceprezes Scania Buses &Coaches.
I kilka słów o nowym odbiorcy autobusów miejskich ze Słupska. Transdev Europy jest czwartym co do wielkości, prywatnym operatorem autobusowym w Europie. Działa we Francji, Niemczech, Włoszech, Holandii, Portugalii, Hiszpanii i Wielkiej Brytanii. Firma posiada także swoje oddziały w Australii i Kanadzie. W sumie Transdev przewozi rocznie ponad 2 miliardy pasażerów na pokładach 16.000 autobusów. W 2009 r. obroty firmy wyniosły 3570000000 euro. Korzenie firmy sięgają 1990 r. i obsługi paryskiej sieci komunikacyjnej. Z licznych sukcesów należy wymienić zakup London United, który dał firmie 9% udział w londyńskim rynku. W ramach ekspansji na Wyspach pod koniec 2005 roku Transdev kupił Yellow Buses Bournemouth oraz Blazefield Group, a w styczniu 2007 r. nabył Blackburn Transport. Ważny moment to rok 2007, kiedy Transdev zakupił 66% udziałów w holenderskiej spółce Connexxion, z opcją zakupu całego przedsiębiorstwa w ciągu 5 lat. Transdev to nie tylko autobusy. M.in. od 1999 r. obsługuje sieć tramwajową w Melbourne, a od 2001 –sieć tramwajową Nottingham Express. W 2002 r. Transdev rozpoczął transport metrem w Porto, a w 2003 r. otrzymał kontrakt na obsługę promów pasażerskich w Brisbane.
