Scania: nowe inicjatywy na rzecz bezpieczeństwa
Scania zdecydowała się wesprzeć Światową Organizację Zdrowia (WHO) w jej międzynarodowych staraniach o poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego. Drugą inicjatywą Scanii w tym zakresie jest decyzja o zaoferowaniu dodatkowych szkoleń dla kierowców, które staną się obowiązkowe dla wszystkich zawodowych kierowców autobusów i ciężarówek – odpowiednio – od roku 2008 i 2009. O tych decyzjach poinformował Leif Östling, prezes zarządu Scanii, podczas spotkania zamykającego konferencję transportową firmy w Brukseli, 4 października 2005 r. Wypadki komunikacyjne są uważane za jeden z największych problemów dotyczących zdrowia na świecie. Rocznie, w wyniku wypadków ginie na całym świecie 1,2 miliona ludzi, a kolejne 50 milionów odnosi obrażenia lub staje się dożywotnimi inwalidami. Wypadki drogowe są na drugiej pozycji na liście przyczyn zgonów ludzi w wieku od 5 do 29 lat i na trzecim miejscu dla przedziału wiekowego od 30 do 44. Kluczem do skutecznego zapobiegania wypadkom jest zaangażowanie wszystkich zainteresowanych stron – publicznych i prywatnych we wzrost bezpieczeństwa ruchu drogowego. Jako czołowy producent ciężarówek i autobusów, Scania uważa wysiłki mające na celu zredukować liczbę wypadków drogowych za swoją odpowiedzialność. Zdaniem Scanii, działaniami, które mogą wpłynąć na poprawę bezpieczeństwa są: prace nad bezpieczniejszymi pojazdami i rozwiązaniami infrastrukturalnymi oraz szkolenia kierowców. „Kierowca jest najważniejszym pojedynczym czynnikiem mającym wpływ na bezpieczeństwo. Dlatego postanowiliśmy zwiększyć nasze zaangażowanie w szkolenie kierowców.” – powiedział Leif Östling, prezentując nowe inicjatywy dotyczące bezpieczeństwa ruchu drogowego Scanii. W ramach współpracy ze Scanią, która wstępnie została zawarta na 2 lata, WHO będzie miała dostęp do specjalistów firmy w zakresie ciężkich pojazdów oraz bezpieczeństwa, zarówno na poziomie korporacyjnym, jak i globalnej sieci marketingowej firmy. WHO będzie także brać udział we wszelkich akcjach na rzecz bezpieczeństwa komunikacyjnego, podejmowanych przez koncern. Z drugiej strony, Scania będzie uczestniczyć w konferencjach i sympozjach, organizowanych przez tę agencję ONZ, korzystając w ten sposób z okazji do wymiany poglądów i pomysłów z ekspertami z WHO. „Bardzo cieszymy się z podjęcia współpracy ze Scanią.” – mówi Etienne Krug, dyrektor Działu Zapobiegania Wypadkom i Przemocy WHO, która zaprezentowała raport z konferencji dotyczącej światowego programu bezpieczeństwa komunikacyjnego. Już dziś, Scania oferuje szkolenia kierowców dla swoich klientów na wielu rynkach świata. Celem szkoleń jest wpływ na poprawę zachowanai kierowców podczas kierowania pojazdem, co przyczynia się nie tylko do zwiększenia bezpieczeństwa, ale także ograniczenie zużycia paliwa oraz wolniejsze zużywanie się pojazdu i – co za tym idzie – niższe koszty eksploatacji dla samego przewoźnika. Bazując na wiedzy i doświadczeniu, zdobytym podczas tych szkoleń, Scania wkrótce będzie mogła zaoferować szkolenia zgodne z nowymi przepisami UE dotyczącymi obowiązkowych szkoleń dla kierowców. Wysoki Komisarz ds. Transportu UE, Jacques Barrot był jednym z głównych przemawiających podczas konferencji, na której zjawili się urzędnicy i parlamentarzyści UE, naukowcy oraz inni specjaliści, zarówno reprezentujący branżę motoryzacyjną, jak i transportową, a także przedstawiciele mediów. Komisarz Barrot pogratulował Scanii zamienienia tej cyklicznej konferencji, organizowanej po raz czwarty od 1999 r., w prawdziwą instytucję. W swoim wystąpieniu, Jacques Barrot stwierdził, że bezpieczeństwo ruchu drogowego wymaga stałego zaangażowania. Tylko w ten sposób można bowiem osiągnąć cel, jakim jest redukcja o połowę liczby śmiertelnych ofiar wypadków komunikacyjnych pomiędzy 2001 a 2010 r. Wyraził także nadzieję, że takie inicjatywy, jak konkurs Młody Europejski Kierowca Ciężarówki Roku (YETD), organizowany przez Scanię, będą kontynuowane.
